sp; 但是智云手机，光是在硬件上就足以让友商绝望！
就算能堆迭同样性能的硬件，他们也不可能把成本控制的这么低……
去年的时候，四星那边拿到了S18系列手机后，曾经对S18标准版进行了详细的拆解并进行成本估算……这个成本估算，是按照他们四星自己的盖乐世系列评定方式来的，也就是说，假设四星自己来造这么一台和S18标准版手机一模一样的盖乐世手机需要多少钱。
结果让他们非常难受……他们进行了成本预估后，发现自己来搞的话，抛开S903芯片这种芯片无法采购的问题，假设智云愿意卖的话，这手机的硬件成本竟然需要四千左右。
而众所周知，智云集团的手机业务是拥有非常高的毛利润的，这S18标准版的硬件成本，撑死了也就三千块，大概率还不到！
同样的产品，成本分别是三千块和四千块，这就是智云和四星的区别！
这成本控制，背后也是一大堆的各种技术呢，不说别的，光是一个供应链体系就足以让四星高层皱眉了。
智云的高效供应链，是全球公认最顶级，效率最高，也是技术含量最高的供应链！
海量的数据收集感应器直接深入到每一个供应商的生产线……智云集团为了搞这个供应链，都特地弄了一个大型的超算服务器进行海量的供应链数据处理，为了维持全球范围内的数据通讯畅通，智云甚至都特地弄了个卫星运营子公司，建设了覆盖全球的卫星通讯网络！
还自建了智云航空，拥有不少的自有货运飞机，并且和一票航空公司达成了各种合作协议。
而这个供应链，虽然花钱不少，但是每年至少能够为智云集团额外节省上百亿美元的运营成本……上百亿美元，这可不是小钱啊！
水果和四星一直都是想要效仿智云，搞这种先进的顶级供应链，也一直在追赶，但是终归是还有差距。
供应链上的差距是看不见的。
而电池领域的差距是能够看得见的！
但是，好说好歹，今年大家都能用上半固体电池了，虽然有差距，但是也不会太大，至少能量密度上不会有什么明显的差距。
然而，就当大家以为半固体电池会使用很久的时候，业内却开始流传，智云集团要和海蓝汽车联合发布固态电池了。
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