爬升状态。
】
任星云双手紧握操纵杆，缓缓向后拉升。
几秒钟后，语气一沉：
【手动拉升失败，飞机仍然持续下降】
情况回传到塔台所有人的耳中。
塔台指挥大厅刚刚放松下来的氛围，再度紧绷至极点。
“快！
调出b-737-0er的结构图！”
几名工程师立刻围在大屏幕前，铺开一整套飞机三视图和剖面图。
指挥员死死盯着主屏幕上的高度读数——
8000米…7950米…70米……
飞机高度仍在快下滑。
工程组几人满头大汗，不断推演故障原因。
与此同时，驾驶舱内。
任星云看着远方雪山的轮廓已越来越清晰，身后已经出了冷汗。
估计再拖十几分钟，整架飞机就会撞上山体！
他闭上眼睛，脑海中迅生成了飞机的三维模型。
每一根电缆、每一根液压管线、每一片舵面控制机构都被他快排查。
电控系统……恢复正常。
主飞控逻辑……响应。
气压测高仪……准确。
他从机头一路往后“推理”
，排除了驾驶信号模块、中央处理器、姿态传感器。
直到——
尾部！
他的眼神一凛，立刻开口：
【塔台，这可能是尾翼操控故障。
】
【具体地说，我怀疑是电传飞控链路失效加上液压系统泄压，导致尾翼舵面卡死。
】
塔台控制室。
负责飞控系统的总工程师猛地抬头，眼中闪过一抹骇然：
“他说得对！”
“尾翼失控，特别是水平安定面若卡在负角状态，飞机才会持续俯冲！”
指挥员立刻追问：“怎么修复？”
总工程师沉默了几秒，脸色苦：“如果舵面卡死，那就说明主液压系统已经完全失效。”
“备用液压系统呢？”
指挥员眉头紧锁，语气加重。
“有，”
总工程师咬牙回答，“但是机械式切换，控制阀门在尾舱外部。
飞行中默认封闭，只有在地面检修时才能打开。”
听到这话，指挥员脸色猛地一变：
“你的意思是……必须有人出去，手动打开？”
8000米高空，出仓维修。
一瞬间，指挥室内一片死寂，渐渐有人因为崩溃和压力开始爆粗口。
但耳机中，任星云的声音再次响起。
：
“好，我明白了，我去修。”
————
机舱内。
任星云深吸一口气，随即将空姐拉到了驾驶座。
“你来接替我。”
空姐脸色煞白，眼看着窗外越来越近的山峰，手足无措地摇头。
“我？我不行……我害怕”
任星云用力一拍空姐的肩膀：
“抓紧操控杆，别松手！”
“我很快就回来，我们都会活下来的，相信我！”
说完这句话，他没有再看