诚而又充满了力量的眼睛。
他心中的那份迷茫和不安，渐渐地，被一种前所未有的、被尊重和被需要的感觉所取代。
他挺直了胸膛，对着张合，行了一个标准的军礼。
“是！校长！”
凌峰的到来，如同久旱逢甘霖，为张合的“飞马”计划，注入了一针最关键的强心剂。
他带来的，不仅仅是一架当时世界上最先进的P-51战斗机（虽然受损严重，但其结构和技术，对兵工厂来说，是另一本无价的教科书），更重要的，是他带来的、一整套系统的、美式的飞行员训练方法和空战战术理论。
一个由凌峰担任教官，由几十名从全旅挑选出来的、最聪明、最勇敢的年轻战士组成的“滑翔机飞行学习班”，很快就在一个隐蔽的山谷里，开课了。
华夏北方的第一缕空军的火种，就这样，在最艰苦的环境下，被悄然点燃。
在军事和尖端工业，都在进行着深刻变革的同时，根据地的基础建设，也并没有停下脚步。
“铁牛一号”拖拉机的成功，极大地鼓舞了所有人。
在接下来的几个月里，兵工厂的民用研究所，对“铁牛”进行了多次的改进。他们简化了结构，降低了油耗，使其变得更加皮实耐用，也更适合在根据地崎岖不平的土地上使用。
当第一批十台量产型的“铁牛”拖拉机，正式交付给根据地的生产建设兵团时，整个太原城，都沸腾了。
百姓们敲锣打鼓，像迎接英雄一样，迎接这些冒着黑烟的“钢铁功臣”。
一台“铁牛”，一天耕地的效率，相当于五十头牛，或者两百个人力。
它的出现，将从根本上，改变根据地延续了千年的、落后的农业生产方式。
而张合，看得更远。
他知道，“铁牛”的作用，绝不仅仅是耕地。
它，是根据地第一台真正意义上的、可以移动的“动力平台”。
他亲自下令，研究所立刻开展“铁牛多功能化”的研究。
他们为“铁牛”设计了不同的挂载设备。
挂上犁，它就是拖拉机。
挂上一个大车斗，它就是一辆可以翻山越岭的、载重超过两吨的运输卡车。
在它的屁股后面，接上传动轴，它就可以带动水泵抽水，可以带动发电机发电，可以带动粉碎机加工饲料。
一台“铁牛”，就是一个小型的、可以移动的“农用多功能中心”。
它的推广，将极大地解放根据地的生产力，将更多的劳动力，从繁重的农业生产中，解放出来，投入到工业、军事和基础建设中去。
而张合此时，正在策划一项更加宏大的基础建设计划。
他要，修路。
不是普通的路，而是铁路。
他要将那条在“春雷”攻势中，被他们打得支离破碎的正太铁路，彻底地，修复，并且，牢牢地，掌握在自已手里。
这条铁路，西连太原，东接石家庄，是贯穿山西和河北的经济大动脉。