朱罗王朝可以说是印度半岛最古老、也最强大的帝国之一，而且地处中南部稻米主产区，所以粮食从来都不缺，大量粮食还用于出口。
要解决这些小王朝军队的粮食问题，对朱罗王朝来说的确不算太难。
可这个口子不能开，因为一旦为小王朝解决了粮草，那些稍大一些的王朝也会要求朱罗王朝解决粮草，这样一来，朱罗王朝可就承受不住了。
毕竟这里有百万大军，粮食消耗量极为惊人。
朱罗王朝原本的存粮就不多，主要是因为他们本身是粮食产地，根本不愁粮食，所以根本没有储备粮食的意识。
粮食储量相当少，等到要开战时才临时储存了一些粮食，但这些粮食远远不够百万人消耗。要是大家敞开肚皮吃，估计用不了一个月，整个朱罗王朝的粮食就会被全部吃光。
况且一旦大宋封锁海面，他们从海外买粮的路也会被阻断，到那时，百万军队恐怕要活活饿死在朱罗王朝这块富饶的粮食产区上。
所以拉贾皇帝沉默不语，这下其他王朝的君王、将军和元帅都不淡定了，因为他们的粮草也不多。毕竟粮草从本土运过来，长途跋涉，成本本来就很高。
现在大宋把陆路切断了，北边的王朝根本没办法运粮过来。如果这个问题解决不了，那他们的处境可就惨了。
索兰基国的大将军阿迪峡也立刻站起来说道：“陛下，我们的粮草也不多了。之前我们还能从王朝内部运输粮食，现在宋军切断了陆上交通，我们就没办法运送粮草了。”
大宋在印度半岛这二三十年的内部战争中，并非只看热闹，也做了很多事，其中最重要的一件，就是修建了若干条南北纵横、东西横贯的柏油公路。
这些公路在修建时，得到了交战双方的大力支持，双方都为修路队伍开绿灯，保障他们的安全。一来是他们招惹不起大宋这个庞然大物，二来这些公路的修建对他们自身也非常有利。
虽然大宋在道路修建好之后会收取费用，但即便收费，费用也不算高，朝廷和商户都能承担，而且普通百姓通行是不收费的。这几条交通大干线修建成功后，为南北交通提供了极大的便利。
这次北边各王朝向南部大量运输粮食，主要就是通过这几条南北大干线。几乎每个王朝、小王国，甚至一些小部落，都从中得到了好处。
就算是道路没有经过的城市，当地也会自已花钱修建一些等级较低的道路，与大宋的干线连接起来，这样就能通过大宋的交通干线进行运输，尤其是大规模运输。
比如运输粮草，通过交通干线运输，速度快、成本低、运量大。特别是大宋发明的轮胎，用来替换传统的木轮子，在这种公路上行驶又快又稳，还不颠簸。
所以大宋的充气橡胶轮胎非常受欢迎。由于交通工具和道路得到了极大改善，印度半岛南北方向通过陆地运输粮草成为可能，而且速度快了很多。
从恒河地区大量运送粮草到印度半岛南端也成为了现实，运输成本并没有明显上升。东西方向的运输也是如此。印度半岛的中部气候干燥，雨水稀少，并不是粮食主产区。
这里的百姓需要大量进口粮食，有了这些交通干线后，他们购买粮食就非常方便了，当地的粮价也得到了稳定。
所以这一次各