圈地人都提高了收购价格和自己竞争。不过还好的是，吴志重点交代的地段的土地都被自己所收购了。
就在吴慧芳和苏生在德国忙着圈地，正在捷克的迈克也在忙着。迈克等人在来到捷克后，立马就开始通过当地多种渠道收集斯柯达汽车公司的所有信息，由于在苏联时代，斯柯达是国车，太多的人都知道斯柯达，对斯柯达几乎都是如数家珍的。斯柯达汽车的好坏就这样一问就了然于胸了，这样反而方便了迈克他们的收购。
在收集信息的时候，迈克等人无意间打听到了斯柯达内部有人想要向德国大众抛出橄榄枝的意愿，而且目前德国大众已经派人来与之交谈了。在得知如此重要的消息后，迈克立即召开团队会议。在经过短短的十几分钟的会议后，迈克团队就决定改变之前来捷克的决定了。反正手上的资料也收集差不多。现在他们就决定兵分两路，一路直接与斯柯达谈，另外一路则是跟踪德国大众，以掌握德国大众和斯柯达的洽谈进度等相关信息。
在迈克向斯柯达表面来意的时候，斯柯达高层是很感兴趣的，多了一个竞购者，自己这边就能获取到更大的利益。之前就有美国通用和法国雷诺来参与，只可惜的是这两家的计划都不合斯柯达的胃口。
在继续的洽谈中，斯柯达的人发现迈克所代表的公司只是一家投资公司，并不是他们所想的一家技术雄厚的汽车公司。这时，斯柯达的高层领导就没什么好兴致了，还没洽谈多久，斯柯达就比较倾向于与德国大众合作。谁叫人家的德国大众财大气粗，而且实力雄厚，是一个很好的合作伙伴。
初步洽谈就陷入如此被动地步，让迈克团队的人有点惊慌失措。在冷静下来后，迈克等人仔细理顺了自己收集到的信息。在这次理顺中，迈克他们明白，德国大众的确是比自己好恨多，谁叫自己的公司很穷，穷得只剩下了钱呢。同时他们也明白，要论技术，斯柯达的确没有德国大众好，但是斯柯达的技术也不差。人家百年老厂就是明证。
迈克等人也分析出来，斯柯达技术很强大，目前陷入困境的最主要原因并不是因为产品质量不行，而是因为产品定位问题以及捷克国内体系问题，而这些问题他们都可以解决。
而解决这两个问题的办法就是钱，对，就是钱，用美元来开路。现在捷克经济由之前苏联的社会主义体制转变成西方国家的资本主义制度，捷克新的政府想要积极融入西方，而这就是迈克其中一个的机会。不过迈克觉得还是先试试其他办法再说，不到万不得已的时候不要去走政治政治路线。政治路线所要付出的代价或许是超出他们自己所想象的，毕竟迈克他们只是一个金融人士，并不是一个政治家，而且政治家的野心也不是他们所能看透的。不过迈克知道，现在捷克国内大部分都因为社会主义制度和计划经济穷怕了，如今有了这么好的机会，他们怎么可能放弃这个难得的机会。可以说，正在转型的捷克政府中有部分的人想趁着这体制转型的时候**一把，对于为了苏联服务了几十年的斯柯达，他们根本就没什么好感，特别是对于斯柯达生产出来的那简陋的车子更没好感。
再次见到斯柯达汽车公司首席执行官魏铁希时，已经是两天后了。这次的计划，是迈克和他所领导的团队经过一天的时间确定下来的，比上次的计划