控制系统。
所以老型号的歼-7必须在地面雷达的协同下才能作战。
否则就只能送菜。
但是测距雷达也仅仅只有发现和搜索目标，然后得到与目标的相对距离。
至于其他方面，也只能依靠地面雷达辅助。
对地搜索？
没有！
火控锁定？
对不起。
没这功能！
是一款典型的二代机。
不具备超视距作战能力。
‘七爷’的所有型号中，唯一符合2.5代机的，就只有千禧年后才首飞的歼-7G了。
歼-7G是歼-7E型基础上的改进型，主要在雷达、平显和头瞄等30多个方面实现了改装，使飞机的综合性能又上了一个新台阶。
歼-7G装备了多普勒火控雷达，终于实现了超视距作战能力，也终于能打中远距离的空空导弹了。
但是歼-7G首飞的时候，歼-10猛龙都已经快服役部队了。
而等到歼-7G开始服役部队的六年后（2012年），东大的第一款隐身型战斗机——歼-20猛龙也已经首飞成功了。
不只是歼-20.
在二十一世纪的第二个十年，堪称是东大航空航天事业井喷的十年。
歼-10猛龙的后续改进型，歼-11b，歼-11bs，歼-16，甚至歼-35等等先进战机陆续被研发并服役部队。
使得东大空军实力得到跨越式发展。
歼-7G各项性能再优越，但注定是一款失败的产品。
倒不是说歼-7G不好。
而是这款飞机研发出来以后就注定落后于时代了。
这倒也怪不着歼-7G，以及歼-7G背后的研发团队。
要怪。