失速尾旋。
又叫‘死亡螺旋’。
是所有.
敲黑板。
划重点。
是所有飞行员都谈之色变的空情事故。
没有之一。
因为如果驾驶的飞机陷入了失速尾旋陷阱，飞行员的一只脚就已经踏进了鬼门关了。
所谓的失速尾旋。
主要是指飞机在被误操作或出现机械故障后，机身狂掉速度和高度，飞行姿态进入螺旋状。
什么是螺旋状？
就是飞机在空中急速翻转下坠的一种非正常状态。
如果飞机陷入‘死亡螺旋’，不仅会导致飞机机动性能大幅度下降，而且还会严重危及飞行安全。
最终酿成机毁人亡的惨剧。
‘失速尾旋’之所以把‘失速’放在前面。
就是因为该状态首先是由飞机失速造成的。
也就是说。
只要飞机‘失速’，就有一定的概率进入‘失速尾旋’状态。
但是并不绝对。
语气好的话，还是有一定的自救成功的可能的。
而现在。
江辰就面临驾驶的飞机陷入‘死亡螺旋’陷阱的威胁了。
几分钟前。
他和一架RQ-180无人侦察机发生了碰撞。
导致飞机机头损毁严重，发动机也出现了故障。
但是因为发生撞机的高度很高，在七八千米以上。
所以虽然当时这架歼-7E掉速掉得快。
不过还是有足够的高度给这架歼-7E滑翔。
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