研发。
但是后来越改越魔幻。
改到最后。
除了外形有几分相似，其他方面和‘七爷’没有半毛钱关系。
枭龙战斗机早在2007年就已经交付巴方服役，而且也有不少第三世界国家对这款物美价廉的战斗机颇感兴趣。
不过枭龙-1的航电系统，载弹量，火控雷达方面都存在较大的缺陷。
所以基于甲方的要求。
成飞不断对枭龙进行改进。
短短几年后。
枭龙-2首飞成功，并顺利交付巴方。
而在去年下半年，枭龙-3的第一架原型机也已经被研发出来了。
再经过最多一两年的试飞和验证。
枭龙-3也能批量生产了。
虽然东大空军并没有参与‘枭龙’项目，不过该项目是目前东大对外军售的一张名片，所以试飞大队也参与了该项目的研发和试飞。
这就是为什么会有一架枭龙-3原型机出现在停机坪的原因。
枭龙战斗机是一款轻型战斗机。
空重八吨。
正常起飞重量九吨。
最大起飞重量13.5吨。
最大马赫1.6马赫。
携带副油箱的最大作战半径1200公里。
对于东大空军来说，枭龙确实跟鸡肋似的。
不过对于一些小国来说。
枭龙不管是航程还是载弹量，完全够用了。
尤其是枭龙-3.
一架轻型战斗机竟然配备了KLJ-7A机载有源相控阵雷达，而且还使用了部分歼-20威龙使用的航空电子设备。
甚至气动布局也做了改动。