bsp; 万一真有人脑袋被门夹了呢。
江辰不是第一次驾驶歼-10猛龙战斗机系列。
早在去年。
他就曾和战继峰驾驶一架歼-10s猛龙在大房身机场兜了两个大圈子。
当时他差点就被‘玩’坏了。
但是现在江辰早就已经不是吴下阿蒙了。
士别三日当刮目相。
更何况已经快一年了。
这大半年。
江辰的变化简直就是脱胎换骨。
别说歼-10猛龙了。
他连歼-11b这种重型机，fc-31鹘鹰这种五代机都飞过。
区区歼-10b猛龙，轻松拿捏。
歼-10猛龙系列确实是一款性能优秀的战斗机，别看现在猛龙在江辰的心里已经是‘牛夫人’了，但是他依然对这款国产三代机不吝溢美之词。
尤其是歼-10b和后续改进型歼-10c。
其战斗力已经达到甚至超过四代机战力。
和歼-10a比起来，歼-10b/c的的气动性能和航电系统都有了质的全面提升。
一台有源相控阵雷达完全可以让歼-10b/c做到‘御剑杀人’，真正意义上的超视距作战。
进气道也修改成了DSI蚌式进气道，机体隐身型能大幅提升。
风挡前加装了光电瞄准传感器(红外搜索与跟踪设备和激光测距仪)，垂直尾翼上新增了一个电子警告或对抗系统整流罩。
前者能够更轻易锁定敌机。
后者则是抵抗敌军电磁干扰的利器。
进可攻，退可守。
就是歼-10b猛龙还在用老毛子的AL-31F发动机。
算是美中不足吧。
不过606所的涡扇-10