陇海铁路巩县段，寒风贴着铁轨刮过，枯草在路基旁瑟瑟发抖。
远处的天际线灰蒙蒙的，一列长长的钢铁列车正缓缓驶来——车头漆黑，装甲钢板泛着冷光，烟囱冒着浓烟，轮轴发出沉闷而规律的撞击声。
这辆武装到牙齿的火车，正是“铁塔号”铁甲列车。
它原本叫“泰山号”，是当年张宗昌“狗肉将军”麾下最凶悍的移动堡垒之一。
狗肉将军倒台后，这辆车和另外一辆铁甲车，后来就落在了唐将军手中。
现在，分别改名为：“铁塔号”，“铁马号”。
这辆铁甲车被缴获时，原本只有八节车厢。
重火力方面，配备7 门辽造三八式野炮（75毫米口径）、4 门迫击炮（82毫米口径）。
除了火炮之外，还配备了24 挺重机枪。
第一次蒋冯大战结束后，这辆铁甲车和另外一辆“铁马”号，经上海兵工厂改造后，车厢增至 15 节。
每列铁甲车，又加装了 8 门从德国引进的20 毫米苏罗通机关炮高射机枪，具备了对空防御能力。
唐和尚手里除了这两辆铁甲列车，还有另外四辆铁甲车，共同组成了铁甲军。
这些铁甲列车，其中有两辆中山系列，是蒋冯第一次大战前，常老板拨给唐将军，用来反制西北军的铁甲车。（中山第一、二号装甲列车。）
最后那两辆，是蒋冯大战结束后，接收西北军的。（平等号、民生号。）
此时，其他五辆铁甲车正在前线