了，不愿意弄得自己的军队在民间名声太差。
原本唐军还打算把陆路进兵的人马进一步往南迂回，以便更加纵深地从陆上三面包围苏州地区，但是在行军经过无锡县的时候，遭到了太湖地区吴越国水师6000余人的阻击。
当时的无锡还只是小地方，与后世作为地级市级别编制的无锡相差较远。无锡、江阴两县，都是常州治下的县城，战前就是南唐的国土，只不过没什么驻军。南唐大军从无锡迂回的时候，一开始大军兵锋所指并无阻碍，但是一旦前军过去、后续辎重跟进的时候，就遭到了吴越军从水路的阻击。
水军这玩意儿存在一个调度上的麻烦之处——那就是战船在哪个水域里建造的，就只能在哪儿用，无法跨水域调度战船。当时太湖水系和长江水系是不互通的，不像后世有那么多沟渠运河衔接，所以长江里的战船自然无法开进太湖。太湖里的战船，自然全部是在太湖里面就地造起来的。
太湖地区的水师对于南唐重要性并不明显，因为这一地区南唐的国力、军力一贯强于吴越，而且南唐的水师需要同时面对吴越、马楚和北面中原王朝三大敌人，所以为了集中兵力，南唐一贯是不重视太湖地区的水师部署的，而是把其造船业的资源、潜力基本上都分配给长江淮河等水系的水师使用，所以在太湖里，南唐的水师存在感非常之弱。
这一点上，吴越国和南唐恰恰相反，数十年来，吴越的假想敌只有一个，那就是防备南唐入侵，毕竟吴越国三面被南唐包围，只有南唐一个邻国。所以吴越对于与南唐接壤的每一片主要水域都很上心。而太湖只距离南唐、吴越几十年来军事冲突主战场、苏州城边上几十里路，所以自然也备受吴越重视。
在太湖中，吴越水师的战船规模一度是南唐太湖水师的好几倍，而且船只质量也更加精良。这种情况，和千年之后、第一次世界大战爆发之前英德两国建设主力舰队的情况是颇为相似的——
南唐就好比英国，造船的时候需要如同英国考虑覆盖其全球分布的广袤殖民地作战半径，把战船的吨位更多向续航力、各种海况适航性之类的参数上倾斜、妥协；而吴越就好比德国，一战前德军战舰唯的一目的就是打烂英国海军，所以他们只要考虑在北海和北大西洋战区的作战需求就行了，在这片海域，德国海军比英国海军更专业。
从当年武肃王的时代开始，为了从太湖方向保卫苏州、湖州等地，确保太湖水师的可持续发展，钱鏐还组建过一支水军名叫“撩浅军”。
顾名思义，这支部队在和平年代的任务就是疏浚太湖靠近湖州、苏州两州的湖区，清挖湖底淤泥、兴修灌溉水利。在战争年代，就可以立刻转入纯军事用途，在太湖地区快速机动、快速部署，随时投入战斗。
据说“撩浅军”最为昌盛的时候，虽然要常年占用上万劳动力，但是却可以使苏州、湖州、秀州（现在的嘉兴）等地总计300万亩水稻耕地可以得到更完备的灌溉。由于“撩浅军”的水利建设工作带来的这几州粮食净增产量，就相当于额外多了80多万亩水稻耕地——
这个buff产量，比把“撩浅军”占用的劳动力直接拉去种地要高效得多，也算是磨刀不误砍柴工了。后来宋朝时候所谓的“苏湖熟、天下足