系统接入微信技术；
主要技术难点在于解决app与单车智能锁的数据交互问题；
经过预估，团队给出大体时间节点：2个月内预计能达到小范围市场投放。
5月30日，周一。
一个顶着浓重黑眼圈的三十岁左右男子打着哈欠走出地铁站。作为互联网公司的资深程序员，他早已习惯了加班到晚上10点的工作节奏。
虽然公司实行双休制，但工作群的消息就像不定时炸弹，随时可能把他从休息状态拉回工作模式。
以前每个周末不是这个bug，就是那个紧急任务，他一边吐槽着领导上纲上线小题大做，屁大点事紧急个屁，一边给公司擦屁股。
而这个周末竟然风平浪静到令他有些不太习惯，即便如此，快乐的时光总是短暂，一想到明天就要上班，就想报复性刷手机，刷着刷着就到了凌晨三点多。
妈的今天一定不能再熬夜了，11点半准时上床睡觉！
男人嘴里骂骂咧咧说着下次一定的话，视线跟雷达一样四处游弋，寻觅着什么。
从地铁站到公司还有三公里的距离。以前他需要先等公交，再步行几百米。这段“最后”的路程，算上等公交时间和他坐地铁耗时差不多
就跟中短途坐飞机跟坐火车的时间差不太多道理一样。
直到上个月，沪市街头出现了摩拜单车。作为首批用户，他发现骑单车只需不到10分钟就能到公司。可惜好景不长，随着用户增多，找车成了新的难题。
今天，他按照app摩拜app上面的地图，按图索骥找了过去，却越走越远
跟着导航，他走进了一栋写字楼大堂。
手机显示单车就在此处，但富丽堂皇的大堂里只有白领们来来往往，只见人不见车！
“什么垃圾软件！谁会把单车停在大厦里”他忍不住吐槽。
这时，一个路过的年轻人瞥见他手机上的摩拜app界面，主动搭话，“大哥，您在用摩拜啊”
“呦你也知道摩拜你是骑摩拜过来的么停哪了”
“呃我住处就在旁边，用不着骑车”
大哥脸上有些幽怨，感觉心灵受到了创伤，“小兄弟，你看看啊，你看啊，这里的红点代表有车，我都走到这里重合了，前台保安那边我都看了，空空如也，你看，显示车在这里，可我连个车影子都没看见，这不耽误事儿么.”
年轻人好心提醒：“可能是定位漂移了，我们大厦旁边有个车棚，自行车一般都停那儿，您可以去看看。”
道谢后，男子匆匆离去。年轻人则走进电梯，按下了15层——打的出行。
唔.先要做共享单车，地图定位精度问题一定要引起重视，解决找车难的问题。
这个年轻人叫朱旭，是李武从饿了么带过来的运营经理。
来到工位，他发现大半同事都不在。
“武哥呢”他问旁边的技术同事。
“在开会呢。”同事晃了晃手中的文件，“我刚整理完数据，一起过去吧”
去会议室的路上，朱旭迫不及待地分享刚才的见闻：“咱们的定位系统一