bsp; 在没有推土机与重型卡车的情况下，预计需要十几年以上的时间才能完工。
那就跟隋炀帝的京杭大运河差不多了, 几乎注定是个劳民伤财的项目。
由于澳洲东部的气候原因, 运河项目于昊菁四十四年（1687）元旦开工。
八条运河验收完毕的时间在昊菁四十七年（1690）春末，也就是诸位皇子可以分钱的时候。
不算工程机械与车辆以及TMT等物资，光是开凿一项，运河的总成本便接近了一千五百万银币, 等于一条千里铁路的造价。
宽度为三十五米至五十米, 深为五米至七米, 既能实现通航, 又可兼顾养鱼与灌溉, 算是一举三得。
朱祥堂将完工期限定在昊菁四十四年也有自己的打算, 因为这是父皇监国五十年。
父皇为了不刺激太上皇, 也就没有允许下令大肆庆祝。
但自己作为儿子, 不能忘记这个不是节日的节日。
怎么也要献上一份大礼, 东澳的运河便是自己与一众兄弟们的礼物了。
根据弟弟们各自完成工程量的高低，朱祥堂给予了五十万至一百余万银币的奖励。
都是实打实的现银, 亦可换成金条，甚至铜锭, 全凭各自喜好。
努力了这么长时间，等看到自己应得的好处, 弟弟们也就没脾气了。
朱祥堂当然不会一次就把手里的钱全都分光，因为开凿运河只是收拾大分水岭的第一步而已。
接下来, 还要向大分水岭的西侧修建铁路、公路, 在另一边兴建机场，建立小型城镇，将地势比较平坦的地方直接夷为平地。
这么做工作有待完成，光凭自己和四弟是肯定不行的, 其他弟弟们只要有耐心，肯努力, 有的是机会来赚钱。
人工运河是借助当地原有的河道, 利用断流的枯水期进行挖掘的。
公路与铁路就不用惯着了，只要有缝可钻，那就随便挖。
&nbs