封闭的路段，才不至于被堵在路上。
万幸北都的老城与新城中间还隔着中城，要是挨着的话，那有些车得被堵上好几个小时。
从老城或者新城去对方目的地得车辆，宁可先走车流量较小得绕城路，也不会从中城横穿。
原因就是车多显得路窄，更别提路上有加塞的、碰瓷的、眼瞎走错的、直接撞人的事情了。
更要命的是其中参杂着一些
“技艺高超”的女司机，白天开大灯、开雨刷器的，还有停车不拉手刹的、左右不分的，那均乃神人也……昊菁皇帝对此只能一笑了之，这种事见的太多了，指示的拘役，该偿命的偿命！
之所以这样，就是因为之前某装甲部队转场其他地方，需要走公路，某女司机居然敢开车插队，还敢别坦克，上报之后令人哭笑不得！
朱慈烺看了也半晌无语，您知道对方是啥车么？就不怕自己的车直接被轧成沙丁鱼罐头么？
最后，经过多方抗议，朝廷只能责令有关衙门提高驾驶证的考试门槛，力争筛掉那些不具备驾驶技能以及意识的考生……朱慈烺对路易十四说了这些事情之后，欧皇陛下也深有同感，因为法国的女司机的表现丝毫比不明帝国的同行们差。
人家都能直接把车开进巴黎段的塞纳河里去，还认为都是标志文字不清楚的缘故，责任完全与自己无关……为了加强对驾驶员的管理力度，法国还特意从明帝国引进了相应的最新规章，省的自己制定的内容总被司机们钻空子。
当路易十四见识过明帝国都城长达上千米的堵车长龙之后，终于感叹到，巴黎的交通还是很不错的嘛。
但绝没有搬离凡尔赛宫的打算，就他住的地方不堵车，因为位于乡下。
反过来说，越是堵车的城市，经济就越发达，不然交通都得靠走……根据经济学家们的估计，北都一城的经济规模就相当于一个小国了。
明帝国本土的两三个省经济规模约等于一个中等国家了，这是非常令人惊诧的事情。
更可怕的是，明帝国海外属地的经济也在蓬勃发展。像澳州的黄金海岸，美州的长滩，都已经变成了人口达到上百万的大城市了。
人口众多的优势，在此时便体现出来了。法国当然也有巴黎、里昂、马赛、都灵、米兰、马德里、巴塞罗那等大城市。
但在海外属地，