例如，是不是要和东方人中止合作。”那个男人的问题仿佛问得很随意。
这个问题让三角飞机公司的总裁陷入了思考，良久之后，他摇了摇头：“从技术和利益的角度来说，我不愿意这样。前不久我们的代表和他们合作，参加了他们主要面向经助会及第三世界国家的高技术展览会，展出了我们合作的客机，反响非常好。我敢肯定，如果这架飞机成功，仅仅是通过他们出售的飞机数量，就能达到盈亏平衡线，覆盖我们的设计成本。”
三角总裁说得情真意切，无关道德，而是对于他们来说，利益是最重要的，既然看见了实实在在的利益在前方招手，想要他们放弃可就没那么容易。
“嗯，利益。”那个男人点了点头。
“而且他们的加入，让我们降低了很多设计成本，他们的技术人员能力很强但是成本却很低。而且他们的部分先进技术对于我们来说也是非常需要的，如果此时他们退出，已经完成的部分设计都可能被彻底颠覆。”三角飞机公司的总裁道。
“彻底颠覆？”
“是的，他们的退出，将使我们丢失诸如电传操纵系统和相当重要的结构材料供应等很多优秀的技术，这对飞机的影响将是颠覆性的。”三角总裁道。
俗话说打架前也怕打架后也怕，就是打架的时候不怕，对于刀子已经落下来的现状，三角总裁反而越说越顺，那种沮丧的情绪在开始慢慢有些消散。
不就是发动机嘛……
而随着他说得越多，和他一起来的一个人脸色可谓是喜上加喜。
“但是发动机对飞机的影响是决定性的，不是么？”那个男人问道。
好像沮丧的情绪又起来了。
“是的先生，发动机对飞机的影响是决定性的，但是发动机并不决定在花旗佬手上。”一名同来的高卢人开口道。
那位男人笑了起来：“是么？我来自斯内克公司的总裁先生，你有什么高见？”
斯内克公司，高卢军用航空发动机的翘楚，当然，民航发动机它也是头部玩家。
如果说它在民航业的名声普通人好像没听说过的话，那换一个名字恐怕大部分就清楚了，晒风，LEAP-1和CFM-56发动机的研发和生产者之一。斯内克就是晒风公司的前身之一。
而且这货实质上是个高卢国企，这一点上，高卢和把