得又快又高，总不能和导弹比速度吧？
而且这么大个轰炸机，想要飞得快，比导弹困难，也比截击机困难，相当于是费了老大的劲整个高空高速出来，最后发现还是跑不过也躲不掉。
那还干个毛线！
花旗佬的B-1A整了很久，76年一评估，最后得到的结论就是没鸟用，黯然下马。最后80年代重新披挂上阵的B-1B，主要作战方式是低空突防。
后来随着预警机、雷达和导弹的发展，发现这么大个轰炸机低空突防好像也不怎么好使，得，扔巡航导弹吧，然后一寻思，特么的，扔巡航导弹还不如用B-52。
至于白熊那边和B-1长得像实际上要大一圈的图-160，整个历程和B-1不说是一模一样吧至少也是毫无差别。
最后发现刨掉B-2这个特殊的成员之外，最好用的还是特么的B-52和图-95。
六爷：阿达西朋友，我勉强也能用哒，特别是挂一颗滴时候。
其实核心原因就是防空手段发展太快，速度高度这些物理手段都不好使，进攻方付出的代价远比防守方要大得多得多，最后不得不把战斗、轰炸两大主力机型逼上了玩魔法的道路。
某种程度上来说这是一件好事，如果不是进攻代价太大，冷战早特么八辈子就变成热战了。真以为花旗佬爱好和平啊？拥有无可比例的低道德优势的他们，不动手只有一个原因：打不动。
高振东这话在这个年头毫无疑问算得上是爆论，听得同志们瞠目结舌，高空高速都没用了？从S1开始到现在，不是一直在把飞机往高空高速这条路上发展嘛，说不行就不行了？
但是细想下来，好像人家说的又挺有道理，这就很难绷。
不过理论归理论，实践才是硬道理，说到实践，同志们手上还是有例子的。
“可是据说花旗人的XB-70进展顺利，非常神速，快要试飞了。”
说到这个，防工委领导想起来，很久以前就曾经因为XB-70的事情和高振东沟通过，他当时的说法和现在如出一辙，一点儿没变，对XB-70嗤之以鼻。
不过现在看来，这个飞机发展得至少没夭折。
高振东摇了摇头，很是不屑：“没戏，我话撂这儿了，XB-70前面那个X，永远都取消不掉！这个飞机飞得是既不够高又不够快