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第1383章 原来这就是代价(4k)(2 / 5)

;“这个事情,我们会请相关厂所做实验,你们用成品就好。你们要做的,就是做好配合,提好要求!”防工委总工道。

    高振东说话,向来都不会信口开河,他既然这么说了,就说明这件事情他是真的考虑过,而且大概率有实现的可能。

    见防工委将这个事情揽过去,西南所的同志们彻底放下心来。然后他们将目光盯向了飞机正面最大的那个口子,也是最麻烦的地方——进气口!

    看着这东西,同志们都有点老虎吃天无从下口的感觉。

    “高委员,这个进气口,就实在是有些麻烦了,说实话,把这个进气口搞成现在这个样子,保证飞机的气动和动力特性,已经到了我们的当前的极限……”

    高振东看了看飞机的草图,和他预想中的差不多,是一个类似后来白熊的1.42的可调进气道,而且和所有早期机腹进气一样,包括花旗的F-16的皮托管、十爷的恶棍、欧洲的台风等,也在机腹和进气口之间,加了一块隔离。

    然而正是这块隔离,带来了最大的问题——这里信号反射很容易就非常强烈。

    对于经验还不够丰富的西南所的同志们来说,这一块的确是很难处理。

    “这个隔层,是为了解决附面层对吧?”高振东指着进气口的上唇道。

    “对,这是解决附面层最简单的办法。至于进气口可调,是为了解决在不同速度下的进气效率和气流稳定性问题。”高委员不愧是拿出过飞机气动外形设计教材的人,在这方面可谓一眼就明白。

    高振东笑道:“现在你们有两个办法……”

    还能有两个?!!!我这儿一个都没有!西南所的同志无不欢欣。

    如果说他们自己搞,是在做填空题的话,那高委员这里,就是在做选择题,甚至上面还全都是正确答案。要是读书的时候考试也是这样,那就太好了。

    “高委员,有哪两个方案?”

    高振东将手指向机腹部位:“第一个,将这个隔板和机体之间,在可能的情况下,尽量修型,修到尽量贴近机体,且间距基本一致,即机腹和进气道上沿唇口基本平行,同时仔细根据需要对付的雷达波长,调整上唇口外形和与机体的间距。”

    上唇口是一条齐平的直线,对雷达信号的反射本来就强,换成有一定角度的等腰三角形就好一些。而那个与机体之间的缝隙,如果间距合适的话,同样是能大大衰减特定波

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