通过这种方式，可以让苏白更加细腻的操作。
不过这种调整也有一个坏处。
倾角增大，轮胎的接地面积就会减小。
这时候任何突然的加油，减油，剎车，都会导致车身打滑。
不过苏白显然预估到了这种情况。
他將油门的幅度控制在了百分之十二。
此举是为了稳定重心，弯心保持恆定油门。
方向盘向右猛打之后，车身开始发生了倾斜。
如此高速过弯儿，对於地面效应器、车身、轮胎都会產生巨大的压力。
此时整个车身的横向加速度已经达到了3.5g以上。
好在，这几次的奖励让车子只是微微颤抖之后就恢復了平稳。
苏白將自己的臀部向后挪了挪，增加后轮压力。
刺啦！
滚滚白烟从车后轮冒出。
出弯时，苏白开始逐渐回正方向盘，直到回正了90度，油门也踩到了底。
目的是为了利用后轮抓地力极限实现“含著油门过弯。”
嗖！
黄色的计程车像是一道闪电，划过了漆黑的夜。
也划过了文琪的心。
此时的文琪已经一脚踩在了油门上。
不是，哥们，过弯不减速的吗
文琪觉得自己对於职业生涯的常理出现了问题。
他用自己浅薄的见解，猜到了刚刚苏白过弯儿的速度。
310k/小时！
他娘的！
310
文琪觉得这个世界跟自己开了一个天大的玩笑。
至於他怎么看出来的。
一是凭藉多年来的经验。
別看他平时的应酬一个接著一个，但至少也是有一些训练的。
判断对手的车速是一个基本常识。
刚刚苏白从他身边开过去时候的车速应该就是310k/小时左右。
而苏白过弯的时候，连剎车灯都没亮过。
甚至还提速了！
也就是说，刚刚苏白过弯的速度最低是310。
而现在，f1过弯儿的最高速度就是310k/小时。
即使现在的赛道条件跟f1不能比，还有很多干扰因素。
可文琪已经能想到，如果这段过弯视频发在网上，会引起多么大的波澜。
他本以为自己能轻轻鬆鬆地拿捏苏白。
谁能想到，泉水还没出，被人秒了！
苏白还没发力，他就已经倒下了。
刺啦。
隨著文琪的这一脚急剎，后面接连传来了急剎声。
紧跟著文琪的是山下那个英姿颯爽的女生。
由此也能看出，女生的开车技术也相当不错。
“怎么了”女生打开车门后，皱著眉问道。
一旁的保安立马下车，护在了女生身后。
而后面的人显然没有这么好的素质。
“文琪，你t的全国冠军会不会开车这