比利·霍克围着着防水油布包转来转去。
他手中拿着照相机，咔擦咔擦拍个不停，手指按在快门上就没松开过。
西奥多向他确认，拍摄没有遗漏后，要来剪刀，在距离绳结处10英寸（约25厘米）处将绳子剪断。
麻绳在水中浸泡充分，又被淤泥掩埋，早已不复之前的结实，西奥多甚至怀疑不用剪刀，用力就能扯断。
伯尼拿来纸袋，将剪下的绳结装进去，递给比利·霍克。
比利·霍克脖子上挂着照相机，掏出笔在标签上填写，封口，放在一旁，继续咔擦咔擦拍照。
西奥多没有将绳子抽出来，而是让少校跟伯尼把齿轮抬起来，小心检查绳子缠绕方式。
很快他有了新的发现。
缠绕在包裹外面的绳子跟捆绑在齿轮上的绳子并不是同一条。
外面缠绕的绳子只是从齿轮中央的轴孔穿过，打了个水手结，套在两颗齿牙上，起到一个固定的作用。
真正将齿轮牢牢地与包裹绑在一起的，是从包裹内穿出来的绳子。
它们跟外面捆绑包裹的绳子一样，通过轴孔，在齿轮上缠绕数圈，打成一个绳结。
比利·霍克拍完照后，少校凑过来看了一眼：
“这好像是锚结。”
少校接过伯尼递来的手套戴上，搓掉绳结处的淤泥，笃定地点点头：
“这就是锚结。”
“看，这里又打了第二个半结，这是为了让绳结更牢靠，更不容易松散。”
他拿起绳结活动端尾部展示给众人看：
“还有这里。”
“他把活动端跟主绳用铁丝绑在一起了，只有老水手才会这么做。”
伯尼向他询问这种绳结的用途。
少校指指河面上的打捞船：
“大多数船锚都是用这种锚结固定的。”
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