歼-10系列战斗机从A型到c型的演进，完美体现了我国航空工业： “生产一代、研制一代、预研一代” 的发展思路。
它不仅是保卫我国领空的中坚力量，其成功出口巴基斯坦。更证明了其性能获得了国际市场的认可，是我国军工的一张闪亮名片。
之所以提前让歼-10cE登上历史的舞台，就是不希望十几年后，八幺幺九二事件发生。
以歼-10cE的水准，处置相关事件一定能更胜一筹。最起码跳伞的时候，不会发生意外。
想了想，张羽慎重的回答：“我们打算弄来的歼-10cE，是最新版的改进型。
有相当大的优势对标F15F16，当然了是三十年后的歼-10cE，对标当代的F15F16不公平。”
几位老人都有点尴尬，虽然他们搞不懂。张羽怎么把三十年后的歼-10cE，弄到这个时代的。
但是用三十年后的国产飞机，跟八六年鹰酱的飞机相比。有点不要脸的味道了，可是要脸还是要实力？
还用说么？张羽老老实实的说：“本身就已经有着代差，问题是这款飞机，在这个时代。
未必能发挥最大效应，这也是我们的不足之处。但是总算可以有，跟这个时代最先进飞机抗衡的机种了！”
既然这些老军人已经知道太多，那就不妨告诉他们更多。没错这歼-10cE就是三十年后，国产最优秀的战机之一。
虽然后来在网友心目中变成了牛夫人，可是当初也曾经是小甜甜啊。何况人家还在三十九年后的外战中，一举拿下六架法兰西阵风。
那可是国产战机中，唯一实战战绩。也算得上是优质货色了，有什么不满足的呢？
几位老将军兴奋的满脸通红：“我们是有机会买F14的，只是他们要价太高。而且相比之下F14有点落伍了。
万万没想到，我们有一天能拥有，跟F15F16相抗衡的飞机，谢谢！非常感谢张羽同志。”
这一刻没有人纠结，飞机是怎么来的，为什么能从三十年后来到这个时代，简直是天方夜谭一样。
可是那些都不重要了，重要的是国产战斗机，真的有领先的机会，有实现弯道超车的机会。
老军工人迟疑一下还是忍不住问：“你的意思是说，我们三十年后的飞机。
跟鹰酱这个时代的飞机相比，还是有一定的差距吗？并不能实现全方位碾压？”
听了这话另一位老将军一瞪眼：“干嘛呢干嘛呢？这么开心的时候，怎么说这么丧气的话？有点差别不很正常吗？
要知道我们的军工企业，距离人家有着三十年以上的差距。然后三十年后再生产出，跟人家相媲美的不正好吗？”
这话虽然有点儿丧气，可是也是实情。没错事实上华夏的军工，距离鹰酱的军事工业，差距三十年甚至更多。
四十年代，鹰酱航空母舰纵横大洋，华夏在八十年后才拥有自己的航空母舰！
至于说形成航空母舰群，在太平洋印度洋大西洋恣意航行，还真做不到，实力不允许啊！
张羽笑了笑：“话不是这么说的，之所以把歼-10cE弄来，并不是它是当年国内最先进的。按照