吹牛不犯死罪！
张羽心里就是这么想的，其实他说的没错。
未来汽车消耗的确大，富翁的确井喷式增长。
问题是那是二十年以后的事儿了，在这二十年内。
跟他谈判的车企，应该等得起吧？
至少眼前大众没破产，似乎伦敦的车企。
先后都换主子了，也许那也是自己的机会呢？
嘿嘿！
腹黑的张羽一本正经：“特别是我们的行政车用量，事实上你们在这方面，还是有一定的先优势的。
你们可以考虑一下，跟我们是否合作。
如果单纯想要卖零件到这边装配，那么真的没有谈的必要，我们不需要。”
在历史上，这次谈判不知道怎么谈的。
但事实上就是长时间以来，汽车的国产化以及技术的研都远远的落后。
所谓的合资车，真的相当于零配件组装工厂。
那样国内根本赚不到几个钱，利润全被国外赚走了。
然后那些国有资产的大佬们，还趾高气扬的说，我们为汽车产业展做出了巨大的贡献。
也不知道他们退休之后，有没有脸在孙子面前吹嘘这个。
看看四十年后，国产车技术井喷，多少是他们埋下的伏笔？
德国人想了半晌，穆勒先生沉声道：“您的要求有点纲，我们必须和国内联系，我们明天再详谈可以吗？”
整体技术合作，跟整车出售那可是两个概念！
他们更执着于，给华夏一点点技术甜头。
然后在关键技术上，实行技术壁垒！
无非就是赚你的钱，还要让你的车企技术停滞不前！
“可以当然可以！”
张羽直接站起身，“不瞒您说，同时跟鹰酱英伦和你们谈判，还真的是有点累。
但是没有办法，因为棒国和小鬼子他们也来了。
大家都看中了，华夏国内汽车市场的蛋糕。”
没毛病！
如果不是看中华夏汽车市场的蛋糕，隔壁不远万里，跟一个年轻人夸夸其谈？
大可不必嘛！
问题是但凡能出现在香港的，每一个人都知道自己想要什么，更知道自己身后企业想要什么。
在车企内卷极为严重的年代，如果不能及时开全新的市场。
那么他们服务的车企，就等着走向落末吧。
这几年包括未来十年，都是西方世界车企的渡劫期。
前三十年市场膨胀，全世界经济欣欣向荣。
于是缔造了一大批车企，当市场趋于饱和的时候。
这些车企要么闯出一条生路，到处寻找全新的市场。
要么就是眼睁睁看着自己死亡！
就像未来被收购被破产，还有消失在历史长河中的那些车企。
而能找到张羽谈判的，恰恰是不甘心死亡的一批。
他们都看中了华夏的市场，那可是十亿人口基数的市场啊！
小张同学点燃一支烟吸一口：“特别是公务用车的蛋糕，要知道，那是你们全年生产总和的十倍不止。
这样巨大的蛋糕，几乎利润就能再造你们几个工厂了，还有什么能不让人动心的呢？”