在这场双方战斗机的对决中，可以用“飞蛾扑火”
来形容f4f的行动。
在飞行员素质，战机性能都不如对手的情况下，就算f4f有短暂的数量优势，可随着另外两个小队的“隼”
加入战斗，在距离第17特混舰队2o海里的这片空中战场上的局势就开始一面倒了。
到最后，“野猫”
全都忘记了自己的职责，“隼”
疯狂的追杀着那些逃窜的“野猫”
美军飞行员都只顾得逃命，而忘记了他们最重要的职责，没有一名美军飞行员想到要去拦截唐帝国的轰炸机！
此时美国舰队里的雷达已经开启，美国战舰使用的是第一代雷达，其性能与唐帝国海军装备的第一代雷达差不多。
2o海里的探测距离是肯定有的，可最大的问题是，这些雷达的鼓掌率非常高（这是雷达出现时最受指责的地方，甚至因此有很多舰队指挥官更信任了望员的眼睛）而且美国舰队里就只有三艘重巡洋舰上配备了雷达，其中只一艘在舰队左侧，另外两艘分别在舰队的前方与后方。
在这个距离上有没有雷达都无所差别。
当时（直到二战结束都没质的变化）的指挥系统根本就无法将雷达的性能完全挥出来。
实际上，除了远距离现目标之外，雷达的另外一个极为重要的作用就是引导防空作战。
因为受到整个指挥体系落后的影响，雷达的这个作用基本上没有挥出来。
直到战争后期唐帝国海军才开始这方面的尝试，而真正让雷达与指挥系统真正的结合起来，还是大战之后十多年的事了。
轰炸机群大概落后前出护航战斗机群十分钟左右的航程。
也就在安士乐率领护航战斗机追杀“野猫”
的时候，秋耿波中校率领的“翠鸟”
机群先看到了前方正在以最快度朝北航行的第17特混舰队。
舰队里的两艘航母确实非常容易辨认。
“列克星敦”
号高大威猛，是类似于“赤城”
号，由主力舰改建而来地大型舰队航母，其排水量近五万吨，是当时世界上最大的舰队航母，而且这个纪录将被一直保持到战争后期。
相反。
“黄蜂”
号就要小得多了，仅长度就比“列克星敦”
号短了35米。
“黄蜂”
号实际上并不是美国新一级舰队航母（唐帝国与德意志帝国的情报部门在这里都严重失误）而是为了用光《松江条约》限制下的所有航母吨位，以取代老旧不堪的“兰利”
号而建造的一艘单独成为一级的航母。
设计上，“黄蜂”
号类似于等比例缩小的“约克城”
级航母，但性能上并不令人满意，其中最糟糕地就是，其水下防护能力比“约克城”
级航母还要薄弱（“约克城”
级航母开始服役之后。
其水下防御能力薄弱的缺点就已经受到很多的指责与置疑了）航母的满载排水量仅175oo余吨，长2344米，最大度刚过29节。
而在这么小的舰体内带了86架战机（实际上，这要比“皇帝”
级好