是一个什么样子？天才知道，盟友只是有着共同利益的朋友而已，当这个共同利益消失之后，朋友就会疏远。
当矛盾过了共同利益的时候。
朋友就会成为敌人。
“这些都不是我们现在可以考虑的，但为了实现利益的最大化，帝国就必须要保证在同盟国集团内的老大位置。
必须要树立自己的威信，确保自己的威望。
也许，援助日本是每一个人都不愿意的，但是从长远的角度来看，这对我们有好处，而且是巨大的好处。”
谈仁皓也不再说什么反对意见了，政治家的一些想法是军人所无法明白的，比如拿三支主力舰队去干一些跑腿的事，谈仁皓就无法明白。
为了一次报复行动，让数百名飞行员牺牲。
这也是谈仁皓所无法理解的。
还有很多他都无法理解，他唯一能做到的，就是服从命令，尽到一个军人的职责。
“相会在明天召开第一次闭门会议，海军与6军都将阐述自己的下一阶段作战计划。”
聂人凤将双手抱在了胸前，“你好好准备一下，明天跟我一起去相府。
今天如果有时间地话，出来散散心也好，记得买些京城的特产回去。
别让家人觉得你为了工作就丢掉了一切。”
谈仁皓笑着点了点头，他也正在这么想呢。
下午，谈仁皓就带上杜兴离开了海军司令部的宾馆，现在他住地房间又提高了一级，而杜兴因为已经晋升为上尉，还是海军中将的副官，他受到的待遇也好了许多。
京城这几年的变化并不大，主要变的还是京城的百姓。
在去西单购买土特产的时候，谈仁皓敏锐的注意到，街上的车辆比以往少了很多。
唐帝国是第一个普及轿车的国家，一战前，帝国位汽车商人就开始向民间推广第一种实用型家庭轿车，到战争爆前，帝国拥有地私家轿车达到了65oo万辆，而当时帝国的城市居民人口也才不过三亿五千万，平均每架五口人左右，也就是说，几乎每个城市家庭都有一辆轿车。
因此，也有人称唐帝国为“车轮上的国家”
这实际上也正是唐帝国的基本国情，在帝国广袤的国土上，特别是在北部与西部地区，城镇极为分散，而在一战后的经济危机期间，为了讥刺国内消费，帝国政府增加了大量的财政预算，修建起了完善的西北地区道路网络，在o6年到21年这十五年期间，唐帝国在西部与北部地区一共修建了25万公里的公路，其中大部分都是按照国家级干道地标准修建的。
另外，还在帝国的东部与南部地区修建了数十万公里的道路网络。
随着道路网络的扩展，轿车也开始普及到了百姓的家里，成为了很多家庭必备的交通工具。
在战前，帝国京城有接近两百万辆轿车，可以说当时的京城是极为繁华的，车水马龙，络绎不绝，是世界上最繁华的都市之一，可现在，谈仁皓现街上很少见到私家车辆的身影了，来往的要不是军车，就是政府的公车。
“配给制度实施后，百姓就很难买到汽油了。”
杜兴帮给谈仁皓解释了这个问题，“没有汽油，那些轿车就开不起来。
本来帝国就一直依靠进口来维持国内的石油