投影到了墙上。
画面上有个人拿着测速仪站在铁路边。
电力机车拉着几节车厢由远而近，眨眼间就“哗”
地一声路过。
拿着测速器那个人把测速器伸到录像机前面说：“哇瑟，牛掰大发了。
二百六十公里。
真的是飞起来了一样。”
李文军说：“这车辆厂测速员的日常，他们每天都要随机的找个点测四次速度。”
下面是死一般的寂静。
大多数人是因为震惊，一部分人因为恐慌，一时想不起来要怎么应对。
还有在隧道里测速的。
画面里介绍，这条隧道总长五公里。
测速机上显示时速一百八十公里。
李文军关了录像机，又说：“第三。
我们将在全中国，第一次盾构隧道施工法进行地铁隧道的施工。”
德国人毫不客气地打断了李文军：“不要吹牛了，以你们中国人现在的技术水平，一百年都造不出盾构机，说什么盾构隧道施工。
最后还不是要跟我们德意志买。”
主持人很不高兴，对德国人说：“请你坐下，让别人讲完。
基本的国际礼仪还是要遵守的。”
那个德国人满脸不屑，却只能坐下了。
李文军不紧不慢把第二个录像带插进了机子里，开始播放，然后一边说：“这是我们在韶关段的隧道施工录像片段。
用的是‘文军实业’自己研发的盾构机。
我们这一次一共挖掘了十公里隧道，零事故。”
底下“嗡”
的一声又炸裂了。
粤北铁路升级这个工程，他们是知道的，但是没有人知道，原来李文军已经在那段用上了自主研发生产的盾构机。
主持人不得不站起来维持秩序：“请大家安静让李文军同志说完。”
李文军说：“这种施工方法，将把穗城地下页岩结构扰动和把对地面建筑的危害降低到最低。
只要少量围蔽，基本不影响地面交通和市容。
我的盾构机，是跨过前面三代，手掘式，土压式，水压式，直接到半智能化。
前端基本不需要人员操作，所以也将人员的危险降到最低。”
李文军冲专家们点点头：“好了，我的介绍完了，谢谢各位的耐心聆听。”
专家们都没空理他，光顾着凑到一起讨论去了。
李文军笑了笑：他抛出的炸弹太多，这些人需要一点时间来消化的。
他悠然回到陶光明和杨守拙身边坐下。
陶光明如梦方醒，打了个寒战。
杨守拙对着李文军无声地竖起了大拇指。
虽然他也被李文军算计了，等于免费帮搞案例，搞实验数据。
不过这一次，他一点也不生气。
做牛做马也值得的。
因为打脸打得太特么爽，太解气了！
！
刚才那些外国人一副好像被人打了一样的表情，跟进来的时候不可一世的样子简直判若两人。
专家组的组长站起来说：“各位请回。
明天早上我们将公布结果。”
立刻有外国人提出抗议：“不是说