人一忙起来事儿就会往一块儿赶！
越忙事儿越多。
北平的北钢要改革，钟斌先生让何雨柱参与，自家的企业也在关键时期，申城的hE飞机制造厂也面临重大抉择。
缺少战略轰炸机，三位一体的核打击力量就有短板，空军压力很大。
有人提出民企参与军工制造的建议，这可能就是“军民融合”的由来。
这个建议的主体指的就是申城的hE飞机制造厂和hE航空研究所了！除此之外，别无二家！
这个年代“军民融合”在国内还没有人提出，或者说没有人敢直接提出。
一来是涉及到保密纪律，民企的保密工作不能说是很弱，只能说起不到作用。二来，在这个年代，在国内，军工企业的技术水平可以说是最高水平，几乎没有民企可以超过它们。
不过在这两个方面，有几家企业成了异类，那就hE投资公司下属的几家公司，尤其是hE飞机制造厂和hE航空研究所。
他们生产的超音速客机，已经全方面领先世界了，那两个型号的超音速发动机更是独步天下！
不过没有人敢让民企生产武器，尤其是战略轰炸机这种国之重器。
这就是矛盾所在，现实情况是国内的航空研究尤其是航空发动机研究，“国企”不如“民企”，hE航空在这近十年里发展的太快了！但是它的企业性质甚至不是民企而是外企，最起码纸面上是这样的。
空军那边是馋又吃不到嘴里，呃～这句话也不算准确，毕竟是改装了特殊功能飞机的。
尤其是“青鸾”面世之后，全世界都发现，在超音速客机方面，华夏的hE航空已经领先世界了！
尤其是“青鸾”所用的发动机，在推力和省油方面找到了某种近乎不可能的神奇的结合点！
这在大涵道比喷气式发动机方面独树一帜！
已经有几家国外公司想要购买这款发动机的技术了，但是这些公司甚至都没有搞清这款发动机的型号！
可见hE航空在保密这件事上是非常成功的，他们做了很多努力，最关键的还是何雨柱发挥了作用。
何雨柱清楚得很，那些要购买发动机技术的都是他们国家军工企业的白手套，GE要是买了发动机技术就等于在资敌！
卖是不可能的了，何雨柱甚至都没有去申请专利，为的就是保密。
想要发动机，没问题，买飞机啊，买一架飞机就带两个发动机，当然还有两个备用发动机的名额。
当然这只限于国外客户，国内客户限制较少，但是有一条，无论如何发动机不可以转卖到国外去。
同时何雨柱也不介意其他人仿制，只要你们有本事，能仿制出来算你本事！
医疗仪器咱都能做到让别人拆一个毁一个，那航空发动机也必然能够做到！
出于购买备用发动机的目的，“青鸾”型超音速客机的订单越来越多，目前已经排到十五年之后了。
就连“青鸟”型的订单也在大幅度增加，尤其是国外富商的改装订单，这些都是私人飞机，当然需要个性化定制。
所以hE现在要扩大生产线，“青鸟”的生产线要要扩一条，“青鸾”的生产线要扩三条。
当然了这都不是事儿！
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