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第十八章 青铜货币体系(3/3)(2 / 4)

sp; 至于速度,慢一点就慢一点。

    反正山民们在农闲时节有的是时间。

    情况发展到现在,甚至有山民组建起了“交通车队”,专门负责两个、或几个村子之间的公共交通。

    只需要很少的铜板,就可以乘坐青铜板车前往其它村子。

    一些机灵一点的新生代山民,甚至都搞出了类似于“蒸汽机”的原始动力引擎。

    奈何,相较于吃草就能够动起来的青铜兽。

    蒸汽机在发展到内燃机阶段之前,根本就没有任何竞争力可言。

    所以除了极少数的村落之外,基本没有哪个村子愿意采用那些尚不成熟的蒸汽机。

    在这里就不得不提一句了。

    不知道是受到李伯阳的影响,还是文明发展到一定阶段后的自然结果。

    当大量的山民村落开始交流后,原始的以物易物、或是金银交易体系就已经开始落伍了。

    在具体的度量衡、书同文、车同轨方面。

    有了李伯阳的启蒙教育,数次抗洪救灾,以及修建山路的经验,倒是没出现什么太大的问题。

    但统一的货币体系该如何建立,却成为了山民们越发急切的问题。

    说句实话,不单单是山民没有这方面的经验,就连李伯阳都不知道具体该从何入手。

    毕竟在前世的地球上,货币是一个强大政权的信用体现。

    可如今的百地群山别说是什么政权了,甚至就连一个真正能够称得上是“政府”的机构都没有。

    谁来推行货币?

    如何保障不滥发货币?

    又该用什么东西来给货币背书?

    这些都是问题,而且是短时间内都无解的问题。

    毫不夸张地说一句,要是山民不能够解决这个问题,整个百地群山的文明进度都会按下暂停键。

    在这种情况下,看出问题端倪的巫咸出手了。

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