第123章 购物中心(4 / 5)

p;   “是呢,我们车行的车夫收入,就是比其它车行的车夫高,大家伙也是生活好了起来。”

    “对,生活好了起来。”

    原本有人还想说——就是租金有点高,瞬间被淹没在歌颂声音当中,他丝毫不怀疑——这个时候胆敢乱说,车行能把他清退。

    长江车行就清退过一些人,据说是乱打听车行的事情,被安保队给揪出来了。

    陈光良满意的说道:“大家日子过得好,我就放心了!这次招股入伙,虽然比前面的分红要少些,但一年也是有30厘的分红,比银行的8厘(还得是长期)利息,那是高多了。”

    “对对,搞多了!”

    和大家聊了一阵,陈光良内心也很满足的离开。

    实际上,他一年后就不是那么倚重长江车行了,毕竟一年分红也就12万大洋不到;当然,他还是会继续选择经营,毕竟这里面可以安排一些‘势力’存在,脏活累活是有人干。

    最近两三年时间,这些车夫们的生活应该问题不大,虽然野鸡车在增加,但是沪市人口也在增加。但等到1932年后,人口不再增加,但野鸡车又泛滥,还有出租车和公车的普及,那么黄包车生意就会越来越难。

    可以说,届时其它车行的车夫,一个月10个大洋收入已经不错了。

    几天后。

    陈光良带着郭德明、陆元台,来到庄俊建筑事务所,另外金城银行的程子康等人也来到这里。

    长江地产是顾问方、金城银行是业主方、庄俊建筑事务所是设计方。

    让人比较意外的事,前后两世的这一幢大楼,都是庄俊设计的,只不过前世业主是大陆银行。

    在会议室里,庄俊详细介绍了设计方案:“金城购物中心的新大楼,最高处为八层,简约的ARTDECO装饰风格,显得端庄挺拔、冰清玉洁,又富有韵律和节奏感。这种来自美国摩天大楼的建筑风格,这个年代颇为风行,国际饭店就是其中的佼佼者。金城购物中心由于地形限制,沿九江路、山东路路幅较窄,故五、六、七层呈台阶式逐层向内收进。—、二、三层为商铺,四层以上为写字间。”

    陈光良随后说道:“写字间太多了,很容易暴露一个问题——人员庞杂,如同一座熙熙攘攘的大公寓,而且是中低档公寓,拉低整个大楼的档次。我建议如底层供应化妆品、床上用品和文化用品等;二

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