关于‘炒标金’，陈光良决定让自己冷却一下，不要天天惦记着这回事。
他是长期看涨，而且知道今年的‘金银兑换比’可达1:62（去年平均38），而如今才44；所以，他只需要让属下一直做多，其余大可不必频繁的操作。
月底交割后，下月初就先买进一半（无论价格），剩下的一半资金观察，择机再入。
这个月哪怕亏损没关系，但下一个月肯定会赚钱。今年还有十个‘交割月’，只要八个月赚钱，那整体就是大赚。
除了‘大势’在他们这一方外，还有就是‘人和’，如今大家已经形成一个‘倒程联盟’，说白了就是盯上程霖生这个大肥羊。
这一天。
在‘大华饭店’的大厅里，沪市华资出租车企业悉数出席，为成立‘华商汽车商业同业公会’。
一共是四十五家华资出租车企业，小到只有两三辆出租车，大到拥有二十多辆出租车。
整体实力还是很弱的，仅占沪市出租车市场的20%左右。
“好，今天‘华商汽车商业同业公会’正式成立，接下来第一件事，是选出会长一职，大家先提名三人，再举手选出！”梁孟起作为主持人，在台上大声的说道。
此次成立‘华商汽车商业同业公会’，可是长江出租车牵头的，说白了大家已经有了‘会长’的选择。
果然，接下来在和周祥生的竞争中，陈光良以更多票数当选‘会长’，周祥生则当选‘副会长’。
祥生出租车虽然规模更大，但很显然大家都知道陈光良的影响更大，而且长江出租车扩张还不是很轻松的事情。
重要的是，陈光良能更容易带动大家！
接下来，陈光良开口说道：
“感谢大家的信任既然大家信任我，那我也要带领大家接下来做成三件事。”
“第一件事就是反对租界当局歧视华商车行。在遇到司机违规，租界总是对华商车处理严，对洋车却极宽。我会带领大家去和租界当局交涉，迫使他们改变这种不公正做法。”
既然担任了‘社会公职’，那就需要出面去做这种事情。如今陈光良是沪市的报业大亨、地产大亨，自然更容易促使租界管理局的纠正。