可以预见的是，一旦德国的两艘油轮下水，业务可能不是那么的繁忙。特别是1953~1955年，似乎还是航运的低谷期。
不管怎么说，当天晚上陈光良还是热情的款待了大家，第二日大家才走下船。
之后，陈光良和宋仔文进行了闲聊。
此时的宋仔文，在美国只能算是‘寓公’，偶尔分析分析国际形势；不再是民国的二号人物，权势已经成为过往云烟。
不过昨天，他能介绍亨利·摩根给陈光良认识，也算是很照顾陈光良这个朋友。
“华人要想做世界船王，可是一件艰难的路啊！不过你已经是很厉害，听说你租给日本的船只，就有二三十艘。”宋子文感叹的说道。
当年他想做华夏的摩根，结果没有做成。
但当年不仅是他晚辈，还是他属下（招商局时期）的陈光良，如今却在世界商业的大舞台上展露头脚起来。
陈光良说道：“欧美人的傲慢与偏见，不会一时半会消散。但只要展现出实力，他们就能恭恭敬敬和你做生意。所以昨晚的事情，对我来说并不是太大的问题，我相信很快大家就会信任我们。”
宋子文说道：“好，那就提前恭喜你这个船王了！不过我还有一件事，当年你最痛恨日本人，为什么战后第一时间会和日本人做生意？”
陈光良在战后第一时间和日本人做生意，自然也难免被人诟病，不过他倒是不后悔。
“既然日本已经头衔，且又有美国扶持，那我们就算心底痛恨又能如何？与其如此，还不如现实一点、实用一点，我的船队租给日本，养活着上千个香港难民，他们是同胞.”
“实用主义！我明白了，你和台岛的那位，倒是想法一致！”
“不敢和总司令比！”
两人聊了半天时间，宋子文也携夫人离开，此次是多年好友聚会，两人倒是谈了不少。
‘美英号’超级游艇迎来了第二个女主人——奥黛丽赫本，奥黛丽赫本带着儿子陈文欧，以及母亲艾拉，乘坐飞机至纽约，然后再登上‘美英号’。
同时，‘美英号’超级游艇也在纽约修整完毕，朝着英国驶去。
“亲爱的，这真是你以后的座驾，这也太豪华了！