第440章 教子(4 / 6)

    在欧美,环球航运主要是和大型石油公司合作,而在日本,环球航运则是将油船租给大型运输公司。

    陈光聪闻言,试探性的问道:“大哥,文铭也反省了一段时间,要不让他回来上班吧!相比较文博,文铭做事更能体现出环球集团的精神——稳健不忘发展,发展不忘稳健”

    陈光良摆摆手,说道:“这才多长的时间,他能反省出问题才怪。更何况,文铭和文博两人,我反而欣赏文博的稳健,毕竟有我在,公司不愁发展。”

    “但文铭就是做事,各方面都更加的优秀!说到底,这一次是他的生活婚姻观念出了问题,就工作能力来说,他继承了大哥你的本领好几成。”陈光聪继续劝道。

    相比较儿子,他向来更欣赏侄子,这也是很公正的看法。

    自己儿子陈文博性格虽然稳健,但做事方面,还是缺乏领导气质。

    陈光良说道:“好啦,不用再劝了,这事在于他,不在于我!”

    其后。

    陈光良转移话题,说道:“目前,我们散装货轮已经无需发展,专注发展油轮;另外,我们要进入货柜运输领域,你尽快成立一个团队,可以将自由轮先改装成货柜船。最后,香港货柜码头的事情,我们还要继续推动。”

    陈光聪点点头,说道:“香港货柜码头,这里面港府在考虑政z因素,不可能轻易批地给我们;不过,我已经联合欧洲的三家航运公司,再加上汇丰银行,组建一个合资公司,一起游说港府批出货柜码头。虽然我们只占部分股权,但只要进入这一行,我们以后有机会发展其它的货柜码头。”

    此时香港毕竟是殖民地政府,很多关键的领域,哪怕是陈光良想吃独食也不行。

    香港的码头,一直掌握在英资手中,如今陈光良要想进入这个行业,自然涉及方方面面的问题。

    另外一方面,货柜码头是个新鲜的事物,港府慎重对待也可以理解。

    “机会确实多的是,但先入场的,便拥有主动性!”

    “嗯,大哥”

    环球集团的散装货轮,已经是80万吨,这也是航运界门槛最低的运输模式,同时是世界上商船占比最高的船。

    油轮虽然占比不高,但因为是崛起的过程,所以环球集团就集中发展油轮,集装箱船

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