他身上。
林燃当机立断:「王工,放大那段数据。」
王磊迅速操作,屏幕显示第四号发动机的推力曲线。
果然,在60秒处,推力下降了约2%,持续两秒后恢复正常。
李斌皱眉走近屏幕,「这可能是燃料管路中的短暂扰动。让我们看看对应的压力和流量数据。」
王磊调出相关数据,「压力和流量在这段时间内没有异常。」
林燃脑海中闪过无数可能性:传感器故障?燃料气泡?还是设计缺陷?
这种时候经验就能发挥作用,有视频在能够迅速确定问题所在,那麽就一定有解法,林燃深信。
「有没有视频记录?让我们看看当时的情况。」林燃问。
技术员小陈迅速播放高速摄像机的录像,屏幕上,第四号发动机的火焰稳定,没有任何异常喷射或颜色变化。
「看起来不像硬体问题。」李斌松了一口气,「可能是燃料流动的瞬态波动,这种情况在单台发动机测试中也偶尔出现,通常无害。」
林燃果断道:「与仿真模型对比一下,看看是否预测了这种现象。」
王磊打开仿真结果,「模型显示,燃料管路中可能出现微小气泡导致的短暂推力波动,但都在安全范围内。」
林燃点头道:「好,记录下来。如果后续测试中再次出现,我们再深入调查。」
团队继续分析剩馀数据,包括振动水平和结构应力。
振动数据表明,火箭结构在点火期间保持稳定,没有共振现象。
振动数据有助于识别潜在的结构疲劳或发动机不稳定问题。
星舰为什麽老是爆炸,发动机太多导致的共振现象解决不了。
着陆腿和格栅鳍的部署机制也通过了测试,尽管它们在静态点火中未实际使用。
经过一个多小时的分析,林燃终于开口,「我认为这次测试圆满成功,所有参数都在设计范围内,我们可以进入下一阶段了。」
「现在,各位,我们可以开始准备亚轨道测试了。」林燃总结道。
控制室爆发出热烈的掌声,紧张的气氛被喜悦取代。
工程师们互相击掌,分享着这一里程碑的成就