C和移动端的厂商，他自然不会觉得林燃的行为残酷。
恰恰相反，他很欣赏这样的做法。
从商人的角度，有什么比垄断更好的生意吗？
也罢，本质上不也是做的垄断生意吗？
“还好我们本身投资商业航天公司在2020年投了一些，20年之后就一家都没有投了。
其中有一家你应该听说过，叫月球快车。”Pony调侃道：“我身边投资了火箭类商业航天公司的投资人，现在清一色的愁眉苦脸，天天想着怎么退出。”
林燃好奇道：“Moon Express？”
Pony点头：“是的，我们A轮的时候投了点，然后17年B轮的时候又投了点，最近他们不是喊要五年内复刻阿波罗登月吗？我们就一键清仓了，把手里的股份全部都转给高盛了，正好高盛想接盘。”
林燃问道：“高盛？高盛真的信他们能五年内登月？”
Pony连连摆手道：“五年内能不能完成不重要，重要的是击鼓传花的游戏要能玩下去。
背靠高盛和彼得·蒂尔，不管能不能完成，他们都会尽快推动上市，本身月球快车也是一家成立了很久的公司，有一定的技术积累。
复刻过程中不断放出点消息，比如今天F-1发动机搞定了，明天登月舱复刻做的不错，后天再找一些航天领域大咖来站台，顺便再和NASA签订一些合同。
单论资本运作，美股是世界上最好的市场，尤其对于阿美利肯本土资本来说。”
至于月球快车背靠高盛还不能上市就更是笑话，贾会计的法拉第未来一辆车没卖就上市了，靠PPT都能上市，然后还能一直在纳斯达克赖着，月球快车就更不用说了。
林燃听完后了然，“高盛之前投了吗？”
“没有。”Pony回答道：“估计是因为你们登月，嗅到了商业航天时代到来的信号，春江水暖鸭先知，高盛这帮做鸭的嗅觉太敏锐了，闻着味就来了。
他们想着先用月球快车练练手。
当然我本来不想卖，但高盛开的价格比较合适，加上他们要登月，准确来说，是喊登月口号，背后有华国资本就不合适了，所以我就顺势退出。”