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原本这个计划会和RP项目一模一样：在明年发射窗口临近时，以技术挑战不可克服和预算严重超支为由，再次取消VIPER项目。
这样，两个项目、总计近7亿美元的资金，就将和它们的PPT一起，被扫进历史的尘埃里，无人问津。
但他们万万没有想到，通用航天居然从华国把土星五号和配套的月球登陆技术给买回来了，他们必须要先立刻发射，哪怕是概念车，也得射到月球上。
所以他们无计可施，只能从华国买一辆月球探测车来。”
听证会现场，已经安静得能听到呼吸声。
那些来自波音、洛克希德·马丁的说客们，脸色变得异常难看。
VIPER项目他们也有参与，也有分红。
更重要的是，马斯克到底想干嘛？
把这样的丑闻曝光出来。
“我知道大家会问证据呢？
会觉得我在编造一个故事，觉得报纸报道小米和通用航天合作的时间戳之差，还不够有说服力。”
马斯克看着委员会主席，接着说道：
“我上任后，一些在NASA工作了三十年、心怀正义感的匿名工程师冒着巨大风险提供给我的。”
乔纳森的作用在这个时候就体现出来。
作为在NASA体系里混了四十年之久的月球地质专家，乔纳森属于少有心怀良知的专家，他同样认识NASA内部大量还有那么些许良知的工程师。
这些工程师，在得知马斯克要对VIPER动手之后，大家通过间接匿名的方式提供了大量佐证材料。
他顿了顿，然后按动手中的遥控器，把大量照片曝光：
“但是，”马斯克的声音变得冰冷，“这辆车的很多设计，与VIPER公布的概念图有细微但不容忽视的差异。
最直接的证据是：”
马斯克按动手中的遥控器，将照片的某个细节，放大到了占据整个屏幕的程度。
“那是一块裸露的电路板。
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