这背后关乎科技,但更重要的是地理因素。
苏俄如果想要给北越提供帮助,他们必须要经过华国沿海。
如果要派兵下场的话,那更得依赖华国的东南沿海。
如果选择走太平洋航线,从远东的海参崴出发,这里是苏俄太平洋舰队的母港。
舰队会从海参崴出发,南下通过霓虹海,穿过高丽半岛与霓虹之间的对马海峡,进入东海,最后南下抵达安南。
这条路线最短,可以避开北约在欧洲和大西洋的军事部署,也无需穿越中东地区的复杂水道。
但即便如此,整个航行都处于阿美莉卡第七舰队的监视之下,舰队会穿过阿美莉卡在亚洲的盟友:霓虹和高丽的近海。
任何大规模的军事行动都会立即被发现,并可能导致阿美莉卡海军的拦截,从而引发直接冲突。
要么就是走大西洋-印度洋航线,从苏俄在波罗的海的港口,从列宁格勒或黑海港口出发。
舰队需要穿越北海和大西洋,然后绕过非洲南端的好望角,进入印度洋,再穿过马六甲海峡或巽他海峡进入南海,最终抵达安南。
这条路线极其漫长,那更是会大量穿越被北约所控制的海域。
更要命的是,如果从黑海出发,还必须经过土鸡控制的博斯普鲁斯海峡。
苏俄只有和华国重新交好,然后沿着华国东部沿海港口一路向南,进入南海最终抵达安南。
这条路线完全在华国海军和空军的保护下,同时可以直接在沿海港口进行补给。
这是最直接的方式。
空运的话,苏俄的运输机群从西伯利亚的基地出发,通过要穿过华国领空,照样得获得华国的同意。
PS:这里北越代指越G,南越代指阿美莉卡支持的那部分。
会议室的长桌两侧坐着苏俄的列昂纳德和委员们。
他们面前的桌子上,摆放着一件来自大洋彼岸的战利品。
一个笨重的金属盒子,上面没有任何标志,只有一块小小的、闪烁着绿色数字的屏幕。