都看过了。
在我们内部被作为卢丁钟下的经典问题让大家慢慢思考。
大家怎麽想都跳不出你设计的框架。
而在你设计的框架里，又找不到更巧妙的方案。
甚至哪怕不考虑用于容错的冗馀度，在效率上都很难接近你设计的方案。」
劳埃德的历史可以追溯16世纪起源于伦敦塔一家名为爱德华·劳埃德的咖啡馆。
当时咖啡馆是船主丶商人丶船长和保险商聚集的地方，他们在此讨论航运和保险相关事务。
尽管爱德华·劳埃德本人并非保险从业者，但他的咖啡馆为保险交易提供了场所，逐渐演变为保险市场的雏形。
后来劳埃德发展成了全球航运保险的中心。
其中承包人，也就是是实际承担风险的个体或团体，他们组成辛迪加。每个辛迪加由一群投资者提供资本支持。
很明显，你要在这个市场上赚到钱，最大的要求就是计算能力。
市场本身养着一大群精算师来做风险定价，辛迪加们同样擅长精算，大家得从风险和收益中找到一个合适的平衡点。
然而就是这麽一帮精于计算丶靠计算吃饭的人，在面对货柜标签化系统的时候，都有种束手无策的感觉。
劳埃德广场的精算师们要麽没看林燃的方案，先自己去想，想到一套还算是满意的货柜数据管理方案，结果被林燃的给秒了。
理论上的效率提升，比香江海运已经实际运行后的效果还要差一截。
要麽就是看了林燃的方案，然后自己再去想，看能不能想到更好的，结果就死活想不到。
同一个现实问题，有对比才能意识到差距所在。
林燃的存在让劳埃德的辛迪加们佩服的五体投地。
如果说麦克纳马拉是首陀罗的话，其实金融行业从业者们数学是大家吃饭的玩意，但大家不信种姓这一套。
你纯数婆罗门也得拿成绩来，我们才认你是婆罗门。
林燃显然就属于能拿出东西的婆罗门。
「这是因为它底层关系到的数学很复杂，需要考虑的因素很多。
我的大脑独一无二。」林燃指了指自己的头自嘲道。
&nb