，抓了一把放在手里——麦粒饱满，没有一颗破损，连灰尘都很少。
他以前收其他粮商的粮食，总会遇到袋底有碎麦、霉的情况，损耗率高，卖价也上不去。
可合作社的粮食，不仅颗粒完整，还带着淡淡的麦香，一看就是储存得极好的。
“叶同志，以后我们港口只收你们合作社的粮食！”
王粮商当场拍板，“你们的粮食运得快、品质好，我能以更高的价格卖给外地客商，咱们双赢！”
张师傅站在一旁，看着卸粮的工人脸上轻松的表情，又想起以前赶马车运粮的辛苦——那时候他每天天不亮就出，晚上只能在破庙里凑合一晚，粮食还总出问题。
现在好了，坐着飞行农用车，一天就到，粮食完好无损，他再也不用遭那份罪了。
可飞行农用车要在全宇宙推广，还有一个难题——3号宇宙没有卫星，传统的卫星导航用不了，要是飞到偏远地区，很容易迷路。
叶云天早就想到了这个问题，他从1号宇宙引进了“地面定位基站”
技术，在3号宇宙的各个关键位置建了5o个定位点，从北部山区的山顶，到南部沿海的灯塔，再到中部平原的仓储中心，每个定位点都装着一个高约3米的信号塔，能出覆盖1oo公里范围的定位信号。
“这些地面基站，就相当于3号宇宙的‘人造卫星’。”
叶云天带着张师傅和其他司机来到中部平原的一个定位基站前，指着信号塔顶端的接收器说，“飞行农用车的导航系统能接收多个基站的信号，通过三角定位，精准确定自己的位置，误差不过1o米。
不管飞到哪里，都不会迷路。”
张师傅第一次开飞行农用车去北部山区送果树苗时，心里还犯嘀咕——以前他赶马车去北部山区，要走一条岔路极多的山路，有一次还走错了路，绕了两天才到。
可这次，他按照导航提示走，显示屏上的路线清晰明了，每到一个岔路口，都会提前提醒“前方5oo米左转”
，甚至连哪里有低空障碍物，都会标出来。
“太准了！”
张师傅顺利到达北部山区时，忍不住对着对讲机喊，“以前走山路，我总怕走错，现在跟着导航走，再远的路都不怕，还能准时到！”
随着5o个地面定位基站全部投入使用，3号宇宙的农产品物流彻底变了样。
以前从北部山区把水果运到南部港口，要走1o天，现在只用1天半；从东部沿海把水稻运到西部高原，以前要7天，现在只用1天；全宇宙的农产品物流时间，平均缩短了8o，损耗率从过去的15降到了3以下。
物流通了，叶云天开始着手规划“科技种植带”
——他知道，要实现全域覆盖，不能只靠零散的乡镇推广，得按地域特点，形成规模化、专业化的种植区域，让每个区域都有自己的核心作物，再配上配套的仓储、加工和物流，才能真正实现“产销一体化”
。
在中部平原，叶云天规划了“小麦种植带”
——这里土壤肥沃，光照充足，适合种小麦。
他组织农民统一用ai播种机播种、智能滴灌系统灌溉、ai除草机器人除草，还建了5座大型智能仓储中心和1o个面粉加工站，飞