运输线。
这条路线是最优的选择，三藩市到纽约市只需要不到一个月的时间。
“做的不错！你们只需要记住，我们的船运公司不需要和那些白人去抢业务。
我们光是内部的订单就吃得饱饱，所以我们不要先扩张、优先修炼内功、建立我们的航线。
西海岸到东海岸只是第一步，未来我们还要建立去往西方诸国的航线。
我也会安排你们去西方那边参观与学习，到时候你们组建一个精英团队出来。”朱文聪鼓励着。
马致远默默记着朱文聪的话语，老板的目标永远是最长远的、而不会贪图眼前的成就。
船运带来的利润是不低于棉花的利润，东方实业公司的中高层是一直扩展航线、肥水不流外人田。
未来东方的货物就不需要二道贩子去转运了，东方实业公司可以垄断生产、销售、运输三大市场。
客户们也更乐意选择东方实业公司，谁也不想被中介吸血、谁都想要出厂价。
“人手方面充足吗？”朱文聪不由问道，各个公司都是人手缺乏的情况。
白人的社会一直是矛盾结合体，资本家经常招不到人、工人们一三五罢工、二四六休息。
他们为什么这么做？会哭的孩子有奶吃，不闹腾怎么可能会有加薪、加假。
“额。。我们都是从东方高薪请水手的，美利坚人的工资是远远高于清廷的民众。
我们开100美元底薪、差不多是130两银子，他们一月的时间就赚了大部分人十年多的收成。
人手方面并不是问题，在东方愿意干活的人太多太多、我们还可以挑选更好的人。
我也准备安排他们在美利坚定居，这样子方便未来的西方航线的运输。”马致远说着自己的安排。
一开始让水手们跑东方到美利坚的航线，等他们适应下来之后、再去跑美利坚东西海岸航线。
朱文聪思索着，把人套在美利坚还是有些困难、毕竟他们的家都是在东方、妻儿老小都在。
“哈哈哈！老板、之前华商会不是将分族全部移民过来吗？我们在家族移民这块有着丰富的经验，也可以帮水手们家族移民。
实在不行的话，我们可以买一些白人姑娘、让他们生米煮成熟饭、自然留在美利坚了。
我是相信他们会理解与支持我们的，东方那边的生存环境太差了、他们来到美利坚自然是不愿意离开。
只需要做好引导工作，他们会发现西方社会的快乐。”马致远对此并不担心。
朱文聪表示是自己多虑了，还以为他们故土难离、看来是贫穷才是最大的问题。
美利坚普通人的工资是日薪1美元，这还不算各种奖金与提成、这在美利坚属于最低收入。
是的！东方是按月薪来算，西方社会其实是日薪、周薪发放；发月薪的公司是少之又少（招不到人）。
历史上大量的汉人移民到美利坚，其实并不是为了什么金矿、而是为了美利坚的高薪工作（修铁路）。
矿工的日薪是多少呢？一天约为1.5美元至2.5美元，而建筑工人的日薪最高可