第429章 想法(3 / 4)

的时候,传递消息,传送物资,将其与现如今朝廷传统的驿站相结合,臣弟认为,前期投入的多一些,没什么的,而且,驿站能为当地人,提供额外的挣钱的方式,比如,将物资卖给驿站,或者是直接在驿站里上工。”

“这东西叫驿站不妥,臣弟认为,还是要叫服务区。”李复接着说道:“驿站,那是为了供应朝廷的,传递消息的途中,休息,换马,服务区,那是服务大众的,不管是朝廷还是商队又或者是寻常百姓。”

“后续的收益,便是商队停歇在服务区所产生的收益了,毕竟走南闯北的,他们也需要补给.......”

“照你这么说,服务区对于商队的作用,除却给他们提供落脚点,也是沟通当地人跟商队之间交易的中间人。”李世民说道。

服务区负责从当地人手中收购物资,不管是用于自身也好,还是出售给商人也好,商人能一下子在驿站置办齐全。

当地人也能直接从驿站那里收到钱,不用费力去另寻买家,节省了时间。

服务区出售给商人的物资,肯定是要在收购价钱的基础上加价卖给商人的。

这就是服务区的另外一个收益渠道了。

“服务区的客栈,饭馆,再到仓库的临时租赁,这都是挣钱的。”李复说道:“马厩的话,既然是在服务区停歇,马匹就免费喂养了,到时候还能雇佣当地人,去打些草料,卖给服务区,对于当地人来说,又多一个进项。”

“有出有进,您说这事儿,能不能办吧。”李复说道:“前期建造服务区的支出,是一锤子买卖,后续人力物力的维持,靠着进项,不仅仅能维持住,还能创造出利润来。”

“另外,这只是臣弟最初的设想。”李复说道。

“最初的设想?难道,后续还有?”李世民惊讶了。

仅仅手上的这些纸张,就足以让人震惊了。

还有?!

“二哥,您可知道秦直道?”李复笑问道。

服务区都有了,那古代版高速公路,后期不得安排上?!

国力充盈之后要做什么?

搞基建啊!

全国大基建!

而且最好是不征徭役的基建。

这样,百姓们有活儿干,能挣到钱,而基础建设完善之后,反哺朝廷,对朝廷也有好处。

原先十天能送到的消息,七天就能送到。

莫要小看了这三天。

原先一个月能送到的物资,半个月就能送到。

要想富,先修路,多生孩子多种树!

秦国在全国范围内修建驰道,但是比驰道更厉害的是,秦直道。

夯土为基,碎石铺路,表面铺设的黄土,都是炒熟过的,道路两边还有路边石。

一条秦直道,用到大清朝。

两千多年后都不带长草的。

李世民微微颔首。

“这个我自然知道,秦国一统天下之后,在全国修建驰道,其后又下令修建直道,一直到现在,不管是秦朝修建的驰道,还是直道,都在一直沿用。”李世民说道:“怎么说起这个了?”

要修路吗?

“若是日后,大唐国力强盛,在全国范围内修路,标准就按照先秦直道来,甚至比直道更为平坦,二哥觉得如何?”

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