“不出意外的话，今年开始半固态电池的应用将会进入爆发之年，越来越多的车型将会达到六七百公里的综合续航。”
“但是现在，海蓝电池新推出的海神固态电池系统，确实打破了这一格局，采用固态电池的海蓝SR3跑车，综合续航能够达到一千四百公里，可以预料的是，凭借着固态电池的巨大能量密度优势，后续海蓝汽车的很多车型的续航都能够达到一千公里以上！”
“最关键的还是安全性，锂电池的风险大家都知道，这几年电动车因为事故或自燃导使的起火一直都有，哪怕是海蓝汽车这种把电池安全做到了极致的汽车品牌，也免不了出现电池起火的事件！”
“大家应该还记得，去年的时候海蓝MEV因为事故起火导致车内人员死亡的事，这也一度导致了人们对电动车安全性的担忧！”
“但是现在，固态电池的出现，确实彻底改变了这一格局，按照徐申学在发布会上描述的，海神固态电池系统因为采用了固态的电解质，同时采用了金属碳材料作为负极材料，正极材料在发布会上没有明确说，但是也提到了使用了全新的正极材料，具体还要等大佬拿到了这个固态电池后进行检测才知道！”
“这些新材料的应用也就导致了固态电池的巨大安全性！”
“徐申学在发布会上说，他们的海神固态电池理论上不存在起火燃烧的可能性，而这对于电池安全而言拥有至关重要的重要。”
“相对于大幅度提升的能量密度，这个安全性显然更加重要，也更值得人们关注！”
“也许，不远的将来，海蓝电动车的电池起火事件，将会彻底成为历史！”
电动车的电池起火，是过去多年里一直困扰着电动车行业一大难题，饶是世界顶级电动车龙头，极度注重电池安全性的海蓝汽车也无法免俗。
在国内，偶尔都会出现海蓝汽车电池起火的新闻铺天盖地。
在国外就更不用说了，每一次海蓝汽车的电池起火，都会引来铺天盖地的新闻报道，各种喷，各种质疑！
这种情况在最近两年才稍微好转，因为采用了半固态电池后，电池安全性得到了比较大的提升，这起火的事件才少了起来。
不过其他品牌的该烧还是得烧……这和采用的电池供应商，汽车厂商自身的电池安全管理技术都有极大的关系。
而这种情况，在未来固态电池大规模普及之后将会成为历史！