阴影犹存）。兰斯多恩的提议，表面上是“主持公道”、“还法国清白”，实则将法国的殖民丑闻彻底国际化、长期化。一个由多国组成的考察团深入越南，无异于将法国的殖民伤疤持续暴露在聚光灯下，英国可以借此进一步打击法国在殖民地的威望，同时牵制法国在非洲等其他地区的行动。这招“以退为进”，既占据了道德高地，又实现了战略打压。
柏林方面，行动更为直接。
帝国议会中那位一直与王月生保持秘密联络渠道的资深议员李卜克内西，在威廉街的总理府向德皇威廉二世进行了秘密进言。密室内，李卜克内西议员压低声音：
“陛下，我们在东方的朋友（指王月生）已经完美地履行了他的承诺。法国人在印度支那的声誉已经彻底破产，其殖民体系的残酷与无能暴露无遗。现在，整个国际社会都在盯着越南，法国人焦头烂额，无暇他顾。”
“这正是帝国千载难逢的良机！滇越铁路的云南段，虽然与法国占领下的越南相邻，但这绝不意味着该段铁路的主权和建设权就天然归属于法国！清国政府完全有权，也应当自行建设和管理该段铁路。这不仅符合清国的主权利益，更能有效防止在越南境内发生的可怕的人道主义灾难在云南重演！”
“帝国应当率先站出来，公开支持清国自建滇越铁路云南段！我们可以提供最先进的铁路技术、工程师，甚至……在清国政府需要时，提供必要的资金支持。此举一石三鸟：其一，沉重打击法国在远东的势力，报其在摩洛哥等问题上掣肘帝国之仇；其二，以‘人道’和‘尊重主权’的名义，将帝国的势力楔入中国西南腹地，打开通向云南乃至更广阔内陆的大门，这比胶州湾更具战略纵深；其三，赢得清国部分开明人士的好感，为未来更广泛的合作铺路。陛下，机不可失！”