。
陈江的想法，很快就传到了曹部长那里，曹部长特地把陈江叫过去，毕竟这是一件关乎国家航母建设方向的一件大事。
一番简单的寒暄之后，两人就切入到正题上了。
“陈江啊，你的航母设计思路十分大胆也十分新颖，几乎和漂亮国的一样啊。”曹部长这句话既是肯定也是疑惑。
因为他之前也听过了其它人的设计想法，基本上也有让航母留有必要的“自保”能力，比如近防炮、近距离的防空飞弹等。
“首长，目前来看，漂亮国的航母实力在全世界都是独一份的，我可以毫不夸张的说，至少通过实战，已经证明了他们的思路是对的，既然如此，咱们就应该先模仿再超越。”
陈江说这些的时候非常直白，军人就要坦率，特別是在这种事情上，遮遮掩掩毫无意义。
“咱们主要是弄不到漂亮国的航母，不然以他们的航母做基础，无疑会少走更多的弯路。”陈江语不惊人死不休，“根据最新的情报，人家已经在搞电磁弹射了，这种起飞模式的效率比原来的蒸汽弹射可要高的多。但咱们只能一步一个脚印，先搞滑跃式起飞。”
世界上航空母舰舰载机的起飞方式，目前主要是蒸汽弹射式和滑跃式。
蒸汽弹射式是以漂亮国航母为主，它们的特点就是甲板是完全平直的，重型飞机要想从航空母舰上起飞，必须有蒸汽弹射器。
在飞机起飞前，尾部会扣在一个坚固点上，飞机前轮附近的牵引杆垂落到一个“滑梭”內，滑梭以掛鉤的形式鉤住飞机。
蒸汽由航空母舰上的锅炉输出，增压后输入滑梭。
飞机起飞时开足马力，但被位持器扣住。
蒸汽弹射器一启动，飞机引擎的动力加上蒸汽压力，使钢圈断开，飞机前冲，在45米距离內达到时速250公里/小时。
飞机弹射起飞脱离滑梭后，活塞前端的助推器就落入水池，在几米的距离內停顿，滑梭移回原位，推动另一架飞机起飞。
这种起飞方式可以使航空母舰上每个蒸汽弹射器每分钟推动两架飞机起飞。
以“尼米兹”级航母为例，其四条弹射轨道在最大出动模式下，平时有三条可用於弹射，而位於舰体右舷的弹射器实际上被用作停机区，无法进行弹射。
这样一算，每分钟可以起飞6架，这个作战效率似乎偏低。
而滑跃式起飞的航母，每分钟起飞的战机数量比这个要多的多，从这个角度看，似乎也是个优点。
实则大家优缺点各半，严格的来说，滑跃式起飞的缺点更加明显。
陈江在这里就坦言道，“第一，眾所周知，滑跃式起飞的战机油耗大，最高可以消耗掉三分之一的燃料，大大缩短作战半径，这让重型战机的滯空时间大幅度缩小，如果满弹的情况下，这种缺点更加突出；第二，滑跃式起飞对於飞行员的要求更高，在海况恶劣的状况下，滑跃式甲板的顛簸可能导致舰载机在滑行时比弹射式更难以控制；第三，滑跃需要较长跑道，甲板面积要大过相同战力的弹射式，所以载机数量要小的多。”
“因为有这么多的缺点，所以漂亮国没有选择滑跃式，而且他们在研