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第1227章 汽车发动机上天(4k,今日周五9k)(2 / 4)

着两位部队的同志站在门边。

“高总工,这两位同志是来找你的,你说他一来就把他请过来。”内保的同志道。

高振东站起身,将部队的同志迎进来,对简总工他们道:“来来来,大家认识一下,这是你们要搞的长航时无人机的第一用户,陆装局的同志。”

陆装局不是空……简总工刚想到这里,突然明白过来,这东西不就是为陆军的战役级别准备的嘛,没毛病。

同志们很是热情的打过招呼,坐了下来。

高振东点点头:“是的,你说得没错,所以你们要考虑好这个飞机的飞行高度,以及光学系统性能,要能够躲在敌人的野战防空射程之外,完成战场监测任务,嗯……我们料敌从宽一点,任务高度4500米,光学系统要能在4000米高度上,不小于7公里的距离上,完成包括战场监视、火炮校射在内的任务。”

陆装局的同志一来,就听见高振东给整了这么大个活儿,按照高振东说的参数一想,连连点头,好东西啊!

“嗯,振东同志说得有道理,这个高度和距离,已经是76毫米高炮的极限有效射程和射高了,就算是加上便携防空导弹这些东西,也对这个无人机产生不了威胁。”

实际上能用于野战防空的,就连76炮都不见得有,76炮射程也就57公里,最大有效射高46公里,而且在最大射程上根本够不着最大射高。

而便携防空导弹也打不了这个距离,不论哪一架,包括我们自己,便携防空导弹都没法打这么远。

非要说的话,反倒是我们自己正在研制的弹炮合一野战防空系统中的导弹部分能够得着,其他野战防空系统对这个飞机的威胁,就非常小了,至于空中的战斗机,那什么距离和高度都不好使,就不用多考虑战斗机这个问题了。

陆装局的同志说完,转头看向高振东:“振东同志,是不是再远一点高一点”

老毛病又犯了,高振东笑了起来:“不用,这个光学系统就是任务载荷,现在够用就好,等到有确切证据表明敌人有了能威胁到这个飞机的野战防空,再换也不迟,我估计还早着呢,现在先节约一点没关系。只要光学系统一换,这个距离和高度随时都可以提升的,飞机本身的飞行性能,我们可以定一个有效升限6000米,这样余量是足够的。”

简总工想了想,点了点头:“嗯,如果是采用平直长机翼的方案的话,这个参数不难达到。不过我们现在缺合适的小型涡喷,是不是黔航发仿制的那个小型涡喷就是给这个用的”

高振东摇摇头:“要什么涡喷,这东西越便宜越好,你们不用搞那么大。你们可以选择汽车的活塞发动机,例如463型2.0升l4活塞汽油机,改一改就能用。挂在飞机的屁股上推着走,就绝对没问题。如果飞机小一点,京城汽车厂甚至改进出了363型l3汽油机,也能用的。”

我们第一代察打一体无人机的活塞发动机,马力也就100,好歹463还有120呢。

就这连陆装局的同志都有些看不下去了,这东西是不是太过分了一点,汽车上整个发动机就装上去,便宜是真便宜,就是想着老有点那么不得劲。

看见他们的样子,高

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