才向打捞船发出报告：
“吊带已挂扣完毕，可以起吊。”
绳索开始以极其缓慢的速度收缩。
有船员站在吊缆旁边，观察着吊缆的角度，不断发出指令，指挥操作员微调起吊方向，以确保缆绳始终保持垂直向上，避免刮蹭河床或船体。
大约二十分钟过去，一团黑色的阴影不断接近水面，越来越大。
又是五分钟过去，阴影终于浮出水面。
那是一个轮胎大小的破旧齿轮。
齿轮破水而出的瞬间，河水倾泻而下，打捞船跟着产生了明显的晃动。
一名船员眼疾手快，赶在齿轮摇晃之前用带钩的长杆勾住缆绳，把重物拉到甲板上。
那里早铺好防水帆布。
齿轮落在防水帆布上，发出咚的一声闷响。
立刻有船员围了上来，拿着照相机变换不同的角度，对着齿轮一通狂拍。
船长抓起对讲机，再次向行动中心汇报，很快得到指示，让快艇将齿轮运到岸上去，打捞船及各组船员原地待命。
船长指挥船员用防水帆布将齿轮包好，叫来一直在旁游曳的小艇，把齿轮运到岸上去。
船长又切换频道，与水下的潜水员进行沟通：
“好了，上来吧。”
短暂的静默后，传来潜水员的声音：
“等等，水下好像还有东西。”
船长询问水下情况。
但潜水员表示距离他所在位置还有几码的距离，需要过去检查。
船长抓起对讲机联系行动中心，申请对第二处可疑物体进行打捞。
打捞船的申请很快得到批准。
船长放下对讲机，立刻对甲板上下达一连串指令：
“所有人注意！原打捞作业暂停，但保持当前锚泊位！照明组，把所有的灯都给我打亮，聚焦潜水员气泡区！后勤组，准备第二套打捞吊带和证据包装材料！潜水支