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配件的生产，这涉及的类型比较多：
光轮子，一套就12只。
而谢云逸准备把四台机器人投放到月球上去！
这里就是48只轮子。
每一只轮子都是由直径在60毫米的钛合金轮毂组成。
每一套都有两条外覆可拆卸履。
轮子的驱动部分，每个轮毂内置两个超过350瓦的无刷直流电机。
月壤的相关测试则由集成在轮内的三轴振动加速度计+轮刺扭矩传感器，用于实时测试月壤承载力，密度和内摩擦角。
每个轮子的转向由独立的270度转向电机+谐波减速器控制。
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光是轮子模块的配件+必要的传感器和科研配件，就超过了75种。
这还仅仅只是轮子这单个模块，别的都还没统计，机械臂，科学科研载荷，导航与通讯系统，扩展和冗余，保温和散热等等的设备模块，如果加一起，一整套的模块就超过了30个！
这真的很夸张。
更夸张的是，微型质谱—气相色谱联用仪这类科学载荷，谢云逸如果不看佳宇的流程日志，就算他打破脑袋也想不到佳宇是从哪儿搞来的全套设计图纸。
它通过星空一个叫IiSK的制造商，从他那儿买的！
就佳宇调查到的信息来看，这个叫达维德的竟然和NASA有着千丝万缕的关系。
然后从他的个人背景又扩散到了朋友关系，从1到2，从2到无穷无尽的信息都被佳宇给整理成了信息文档！
星空的这种业态，已经朝着谢云逸不曾想象过的方向一骑绝尘了！
如果这还是以往的和平年代，他一定会插手扭转星空的发展轨迹。
但，可惜时代变化太快的。
智能工厂需要生产的科学载荷很多。
唯独这个微型质谱—气相色谱联用仪让谢云逸注意到了。
因为它太不寻常了！
就他所知道的，所有的科学载荷里面，就这玩意最复杂，它需要满足4级极端工况同时在线，真空，超低温，超高温，70倍以上的大气压！
这反应到智能工厂中，它单单制造这台科学载荷，就耗费了18秒！
这也是在他看来，不寻常的地方！
其他的零配件或整个模块，时间耗费得最多的也就是4秒左右，而它在智能工厂中耗费了18秒才生产出来！
足足是别的模块的4倍有余。
也不知道用智能工厂生产出来的这个微型质谱—气相色谱联用仪和普通的有什么区别？
原版的作用一般是检测永久阴影区的挥发物，比如水，二氧化碳，甲烷，氨等等等等。
莫非智能工厂生产出来的同一种产品功能会增加？
甩开脑海中的一丝丝念头，谢云逸开始关注楼兰号的整体情况起来。
先是对楼兰号做一次视检。
它的外表和之前一样，没有任何区别，远远看是黑色，近看有偏点深蓝色，再切换个角度看，又是黑色的。
内部的座舱，仪