在了太平洋战场上空，并且与唐帝国海军航空兵多次交手。
敌人地刺激肯定是海军的最大动力。
p-51d的度过了海军装备的“隼”
式战斗机，甚至比岸基型号的“隼”
（比舰载型号减轻了不少，度更快一些）还要快不少。
虽然“隼”
更为坚固，而且火力更为凶猛，在战场上并没有吃多少亏，但是这无疑是扇了海军一记耳光，不管p-51d是不是比“隼”
更好一些，对唐帝国海军来说，让敌人地战斗机比自己的飞得更快，那是绝不能容忍的事情。
也就是在这时候。
海军装备技术办公室向三架飞机制造厂下了死命令，必须要在半年之内完成设计，并且争取在25年中期完成试飞工作。
让新式战斗机装备部队。
而当时，沈飞的第二次设计工作已经完成了一大半，在收到了海军的死命令，以及新的设计指标之后。
沈飞的工程师立即加，并且再次修改了新式战斗机的设计。
在25年3月份的时候，沈飞就拿出了设计方案来。
这就是帝国海军航空兵在战争期间装备的第四种战斗机——“金鹰”
。
原本海军给这种战斗机取的名字是“鹰”
，不过在第一架样机出厂的时候被涂成了金色的，因此后来就被称为了“金鹰”
。
新式战斗机的设计最大平飞度（55oo米高度）为375节，这比海军的要求稍微低了一点，但是也可以接受。
最大升限达到了125oo米，在不携带外挂弹药的情况下，使用机内燃料的最大航程达到了85o海里，如果挂一枚25o公斤炸弹，八具火箭弹的话，最大航程7oo海里，而使用大型副油箱的话，最大航程可以达到了15oo海里。
该战斗机最为显著的特征是，次采用了无框架玻璃座舱，而且仿照美军p-51d的设计，采用了气泡式座舱（后来舰载型号换成了有框架的，主要是无框架玻璃罩太容易碎了，在航母上不安全）。
该战斗机采用了输出功率达到了24oo马力的“风16”
改进型动机，并且在设计的时候留有换装“风18”
动机的空间。
其主要武器仍然是四门2o毫米航炮（这已经被证明是大战期间威力与性能最好的航空机关炮），每门炮的备弹量提高到了35o。
另外，在必要的时候，还可以充当战斗轰炸机使用，其对地轰炸能力并不差。
在沈飞保证“风18”
的设计完成之后，可以立即在新战斗机上使用之后，海军没有再让沈飞去修改设计了（换上了新动机后，“金鹰”
的最大平飞度达到了395节，是大战期间几种能够飞到每小时7oo公里以上的战斗机之一），并且立即让沈飞开始了全面的设计与试生产工作。
另外，当时海军还提出了研制新轰炸机的要求，不过最后缺乏足够的研制力量，新轰炸机的研制工作就被取消了。
“金鹰”
的试飞工作从5月份开始，到8月中结束，随后沈飞就开始进行小批量生产，第一批提供给了海航的训练部队，九月底，才会为作