以防地震；梁栋椽柱要粗，确保地基的牢靠。铺屋地（防潮层）需四层以防潮气，自下而上依次为煤灰为底、麦糠覆上、城砖砌满、木板铺垫；同时，廒门、廒墙各处开孔泄地气。在建材使用上，用白礬水浸泡屋瓦以防漏雨；柱、栋、梁、椽要粗大；将竹篾编成隔孔钉于窗上以防鸟；使用黑城砖来修建以防止倒塌。
但是这样仍旧不能保证粮食的长期储存，粮食的陈化、发霉、腐败、受潮等仍然是非常之常见的事情，朱载坖命令工部使用水泥和文思院一道研究应该怎么延长朝廷仓储储存粮食的时间，改进仓廒的修建方式，修建新式仓廒以储备粮食，同时在一些重点地区建设朝廷直属的大型仓储，以备灾荒。
在朱载坖和户部等相关的部院商量之后，决定在武昌、杭州、开封、西安、兰州、成都、济南兴建大型仓储，储备粮食，以备灾荒，增加朝廷的仓储总额，同时加强对于江汉平原、交趾、台湾、辽东、吉林等地的开发，提升大明的粮食生产能力，以应对可能出现的灾荒。
这次的大旱对于大明来说并非没有好处，使得朝廷上很多人看到了开海的重要性，在五年的大旱中，朝廷累计通过海运从暹罗、缅甸等地转运粮食一千八百万石，若是没有这一千八百万石粮食的的话，不知道要多出多少饿殍，所以现在很多官员都上疏要求朝廷加强对于南洋的控制，以保证大明的粮食供应。
在这次的旱灾期间，朱载坖推行以工代赈，雇佣了大量的灾民修整了南北直隶、河南和浙江等省份的道路，使得朝廷北方和南直、浙江等处的直道修筑和各府州县的交通得到了极大的改善，现在交通总署正在试验在南京八卦洲上修筑桥梁，这是朱载坖最关心的事情，因为朝廷的直道在南京被隔断在长江两岸无法贯通，过江客货都要乘船摆渡，严重影响了运输效率。而且很多人都认为南京江面水深流急，不宜建桥，但是朱载坖还是支持交通总署大胆试验。
现在长江是影响大明交通最大的一个障碍了，当然是要尽可能的在长江上建设桥梁。同时，这次的旱灾还使得朱载坖得以大规模的移民，以充实辽东、吉林、台湾等新收复的地区，大量的灾民被安置到这些地方，重新恢复生产，也使得这次的救灾相对比较成功。
对于大明来说，这次的救灾确实是很成功，实现了朱载坖在之前就说过的几个愿望，不发现民变，也没有瘟疫的发现，更没有出现大规模的饿殍，这对于大明朝廷和朱载坖本人来说，都极大了提升了朝廷和朱载坖的威望，荒政一向是最难的，而这次连续五年的大旱，朝廷都能够应对，说明大明朝廷能力还是相当不错的。