bsp; 其他航空旅编制飞机数量大多是40-50架之间，很少很有超过50架的。
第2航空教导旅的实力差不多是两个旅了，而且还是合成的。
这么庞大一支部队，这么大的训练强度，每年要烧掉的油料是不计其数的。
李干拿起笔在白纸上迅速计算了起来。
以主力战机歼-10D为例，百公里油耗平均数为245升，也就是0.17吨左右。
当前的航空煤油的价格大概是780元一吨，换算过来的话，歼-10D飞100公里，就要烧掉137元钱。
第2航空教导旅去年的总飞行小时是63553个小时，总航程大约为4400万公里。
由此得出一个惊人的数字——单单是油料费用，第2航空教导旅一年就要用到6000万东大币！
6000万啊！
只是烧油的费用！
可见，空军也是个吞金兽，比海军也不遑多让。
去年拨付给第2航空教导旅的经费是2亿出头，差不多三分之一要拿来加油。
如果把第2航空教导旅比作一个家庭，那么这个家庭每年要用家庭总收入的三分之一来给汽车加油，这样的支出比例正常吗？
显而易见，这是绝对不正常的。
因此，6000多万的油料预算肯定是过不了的，所以才有了特殊情况下的特殊办法。
说白了就是后勤部门想办法搞掂。
现在后勤部门不愿意干了，第2航空教导旅拿不到油料那是肯定的。
有人说，这么重要的一支部队，怎么会不优先保障呢？
家有家规，国有国法。
再重要的部队也要按照规定做事，如果都想方设法搞成特殊情况，长久之后，所谓规矩就失去了约束力。
第2航空教导旅就是这个一个情况。
李干放下笔，沉思片刻，道，“13号战备仓库有战备油料，启用这批油料，必须要保证部队年度计划的训练如期进行。”