第294章 经济糜烂(4 / 6)

及。

    助理回道:“怕是早就已经造好船,只不过是陆续投入的。”

    藤田一郎倒吸一口气,据他所知,招商局四个月前才刚刚下水两艘英国造的3000多吨远洋船,如果现在再下水两艘5000吨的新船,这份势力根本就不是他所了解的‘濒临破产’。

    “去给我查清了,招商局到底是个什么情况,为什么从濒临破产,如今已经强大如此程度!”

    “嗨,社长”

    待助理离开后,藤田一郎头疼起来,日清公司自从918后,便处处遭受抵制,最低时期的业务——在长江内河运输商,仅保留了汉口至上海的航线;从1933年后,情况开始稍微好转,内河运输开始重新发展起来。

    但是,很快川江航线被民生航运公司占领,日清航运在川江航运段,目前已经是亏损阶段。而且自从1933年后,招商局像是换了一家企业,频繁在内河和沿海增加航线,似乎在大发展。

    “这个陈光良,难道真的让招商局改头换面,发展成航运巨头来?”

    “他口中的——伤敌八百、自损一千,莫非是真的?”

    招商局租赁陈光良的两艘船,价格是适中的,他既有得赚,招商局也能马上有两条船加入南洋航线,将业务彻底打开。

    双赢的局面!

    事实上,陈光良也算暴露了自己的航运实力,毕竟纸不包住火,他拥有四万吨以上的船只,很快席卷上海滩,成为一时的佳话。

    另外一边,孙春生和债主们也达成‘破产协议’,孙春生十年创业的地产王国,被各大债主瓜分完毕。

    可以说,孙春生原本五六百万的资产,尽数沦为他人的。

    当然像孙春生这种‘破产’,自己多多少少还有些‘生活费’,不至于穷困潦倒;而且,孙春生毕竟也算是地产行家,后续照样可以凭借地产东山再起。

    “陈先生,你在高处套现,是否觉得沪市的地产会大跌?”

    孙春生不甘心的签署和平安银行的破产谅解书。

    “或许吧!毕竟在我看来,世上哪有只升不跌的生意,次轮地产也已经升了近十年,涨了十倍,有危险也属于正常。”

    虽然胜败乃是兵家常事,但商场上的一次大

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