第382章 有远见的陈光良(1 / 6)

    12月中旬。

    在香港平安银行大厦的一间办公室,日本一家运输企业的代表三木,正在用诚恳的语气说道:“陈君,请再租给我们两艘船,我们愿意用目前的价格,长租一年时间,只要环球航运答应八成日元、两成美金的支付方案。”

    远东闹船慌,大量的物资等船运输,而日本尤为严重。

    现在日本运输企业都知道,香港的环球航运,手中有很多的远洋船,而且肯长租、肯接受日元支付。

    陈光聪为难的说道:“三木社长,截止目前为止,我们环球航运已经长租给你们日本客户26艘船,总吨位15.8万吨。而我们环球航运虽然还剩下14艘船,但基本都是我们的一些固定航线在使用。”

    三木顿时有些失望,他这次来香港,可是希望有所收获的。

    于是,他再次请求道:“我们可以加租金!”

    从今年的6月份开始,远东每一个月的运输费都在大涨,截止目前,运费已经达到极高的程度。

    简单来说,前面购入的一艘40年的二手船,一年完全可以回本;如果从事冒险的线路,甚至可以一趟回本(运输北方),亦或者几个月时间。

    陈光聪沉思一番,说道:“三木社长如此需要船,而我们航运也希望和日本航运界打好关系,既然如此,那我和三木交个朋友,愿意再抽出两艘船租给贵方。租金不需要加,支付方式不管是日元还是美元,都可以接受。”

    他一直记得大哥说的话,船租给日本,他们的麻烦少,还能长期做好这个大客户。

    何为麻烦呢?

    简单而言,现在香港的航运企业,基本都受到美国特务、台岛特务的简单,很容易上黑名单。

    三木一听,顿时高兴的说道:“好,做朋友,我们最喜欢交朋友了。环球航运这次帮助我们公司,以后我们愿意长期合作下去。”

    随后,双方皆大欢喜起来。

    此次环球航运将远东的二手船,大量收罗旗下,朝战前就已经21.5万吨;朝战后,在大家还没有反应过来,又增加了几艘,总吨位达到25万吨,总计40艘船。

    这样一来,远东的非政府经营的船只,很多都是掌握在环球航运的手里。

    

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