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第264章 林燃的宏伟蓝图(求月票)(4 / 8)

 去了月球之后,登月舱再回月球轨道,再和指令舱对接,然后再从月球轨道变轨回地球轨道,最后回到地球。

    你有没有发现整个过程很复杂,很繁琐?

    实际上我们可以直接在月球上发射回地球。

    从地球直接发射火箭,然后就一个登月舱,就一次变轨就好了,从地球到月球,不需要分成指令舱和登月舱。

    指令舱节约掉了。

    然后从月球直接利用电磁发射塔发射登月舱回地球,通过电磁发射塔给它初速度,中途利用霍尔推进器变轨。

    月球上建造电磁发射塔具备天然的优势。

    首先是它的重力只有地球的六分之一,逃逸速度仅仅只有2.38km每秒,而地球的逃逸速度是11.2km每秒。

    另外就是地球有着厚厚的大气层,需要考虑空气阻力和加热,月球没有大气,没有阻力和加热问题。

    长期来说,月球有水,有玄武岩,月球上稀有金属的储存量比地球还要更多。

    月球上的玄武岩富含铁和钛,斜长岩富含钾丶稀土和磷,在月球上提取稀土也不用考虑污染问题。

    就地取材提炼金属建造电磁发射塔,至于电从哪里来,早期利用太阳能,长期的话建核电站。

    在我的视角里,我们压根不用急着去火星,我们需要做的就是先把月球打造成人类进军宇宙的前哨站。

    所以说,我觉得人类在53年前就已经能去月球了,结果进入到21世纪之后反而人类的足迹再也没有踏上月球,人类浪费了太久太久的时间。

    我们阿波罗科技这次去月球既有浪漫主义色彩,因为月球在那我们要去看看,也有长远的规划。

    我们要充分的把月球给利用起来。

    只要整个雪球滚起来之后,我们就能够一直把这件事往前推着走。

    资金来自太空旅游丶月球实验丶月壤贩卖等,然后SpaceX现在在做的业务我们也能做。

    短期内,我们就是要把在月球亮面建造起电磁发射塔,整个地月循环足够完善后,我们再考虑在月球背面建发射塔。

    因为对着地球的是月球亮面,而背着地球的月球暗面,如果我们要去太阳系的话,从月球暗面发射更好一些。

    总之我的计划是在十年内完成整体性的改造

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